内燃锯轨机K1260优质生产
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内燃锯轨机K1260_生产_价格_图片
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K1260内燃锯轨机技术是专为在铁路、有轨电车和地铁系统的维护而开发,5.8kW(7.8 hp)的输出使其成为市场上最强大的切轨机之一。加上RA10附件,即可轻松成为市场上最轻的气动轨道切割装置。附件可快速、稳固地安装于轨道上。双附件安装支持从两侧进行切割。K1260 Rail也配备了新一代ActiveAir Filtration?(市场上最高效的离心式空气净化系统,运行一年无需更换过滤器)和高效减振系统。这同样适用于为传输自动信号而隔开轨道的单独连接件上。自动信号能提供给系统准确的火车所在位置。轨道切割和焊接操作都必须快而有效,常常是利用火车经过的间隙抓紧进行切割工作,以避免不必要的行车延误。
K1260内燃锯轨机技术参数:
发动机:空冷二冲程
排量:119cc
功率:5.8千瓦
重量:(含RA10,不含燃油与锯片)20.5公斤(14"),21.2公斤(16")
切割装置:锯片
直径:350毫米(14"),400毫米(16")
切割深度:125毫米(5"),145毫米(6")
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使用方法
1、首先安装薄片砂轮,装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹,是否受潮变形,两侧是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。
2、将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧紧定螺栓,切轨机处于工作状态。
3、一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防薄片砂轮撞击钢轨。
4、安装好切轨机后,手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后,怠速运行不少于30秒,检查机具各部是否正常,如有异常,停机排除。加大油门,观察薄片砂轮是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否正常。如发现异常,应停机更换砂轮或排除故障。切割前调整油门、风门,满足切割需要。
5、切割时,薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
6、切割过程中,手握操纵杆要不停地往复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升薄片砂轮,然后,继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时,薄片砂轮必须与原切口完成吻合,否则,应变换切割位置。
7、切割过程中,如切口发生倾斜,应停机检查原因,排除故障或更换薄片砂轮,变换切割位置,重新切割。
8、通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断。
9、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧可能不能切断钢轨,此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨,直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加速损耗,此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断,再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。
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