汽车面罩玻璃钢模具,汽车面罩玻璃钢模具,汽车面罩玻璃钢模具
由于塑料件原料由高温进入模具内﹐经过冷却硬化后﹐  才由模具中取出﹐为使制品能充分硬化﹐应做好冷却工作﹒但是﹐如果冷却系统不佳﹐则只有延长冷却时间(增加成形周期)﹐此实是本未倒置﹒
          胶料在模具内充分均匀并不容易﹐常因肉厚不均而有不均匀的冷却﹒由于牵涉范围太广﹐不在这里说明﹒仅就模温控制中最重要的部分叙述如下﹕
      1﹑胶件经过模具冷却硬化后取出﹐但是千万不要把模具当作冷却机具﹐其实在胶件充填尚未完成前﹐模具也有保温的功能﹐因此﹐应该把模具视为一部热交换机﹐而不能视为冷却制品的冷却机具﹒
      2﹑模具冷却水路的设计﹐应该称为模具温度控制﹐而不能称为模具冷却系统﹐亦不能称为模具冷却回路﹒
      3﹑为使塑料原料在充填﹑冷却过程中﹐不因模温的过高或过低﹐而失去应有的特性﹐应特别重视模具的温度控制﹒
      目前因冷却水的温度普遍偏低﹐一般常用的话水温为室温及5°C左右冰冷的水﹐较应该使用的水温低了很多﹐如此对结晶性塑料原料﹐如尼龙﹑POM﹑PBT﹑PPS的影响很大﹒
      4﹑为了使冷却水能充分的带走模具中的热量﹐正确的做法应是﹕
1)以Re=8000~10000(乱流的标准雷诺数)的标准﹐来计算水的流速﹑冷却水管的表面积﹒
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