山东梁山正阳挂车配件有限公司

挂车支腿分为单动和联动两种，单动支腿在使用时单边升降，联动两边一起升降。联动支腿的使用需要路面比较平，而单动支腿对路面的平整度没有要求，即凸凹不平的路面只能使用单动支腿。

半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。支腿按照外形分为内置和外置；按照结构可分为单动、联动两种；按承重吨数分为：20T、24T、28T三种。

支腿使用注意事项：

1、底座接地，举起车辆只准使用低速档齿轮，不准使用高速档齿轮。

2、将手柄挂在手柄钩处时，要确认齿轮是否完全啮合。严禁手柄挂在手柄钩内时，齿轮处于空档位置。

3、操作时严禁超越行程上限，以免造成设备的损坏或发生危险，高度不足时可以垫加坚固牢靠的方木或其它物体以增加高度。

4、升降支腿要以两只支腿同时升降受力为原则，不得单只操作。

5、操作完毕后，将档位归于高档或低档，不得置于空档位置。

6、挂、摘车斗时应准确到位，避免因驾驶不当，对支腿造成撞击损坏。