山东梁山正阳挂车配件有限公司

        牵引座在出厂前，锁钩与牵引销的配合间隙符合标准，行驶到一定里程，锁钩与牵引销都会产生正常磨损。此时，可用调整螺杆进行间隙调整。调整方法是：松开调整螺杆的紧固螺母，根据间隙的大小，向外转动调整螺杆，捎除间隙。拉动操作杆，锁钩、锁栓自动开启和回位，重新扭紧紧固螺母，即可投入使用。由于采取一主多挂”的运输方式，半挂汽车列车经常需要脱挂，磨损环和锁钩必然产生磨损。在磨损环的尺寸a≤30．5ram，锁钩尺寸6≤17．5ram时，需更换磨损环和锁钩。
        更换磨损环的方法是：在原地原位拆下三个内六角螺栓，用起子撬动磨损环开口处有倒角的一边，即可拆下磨损环。在原车上装上新的磨损环。更换锁钩的方法是：拆下磨损环后，在锁钩销上拧进M12的螺栓，向上拨出锁钩销，拆下弹簧，取出锁钩，换上新的锁钩，调整螺杆复原。

牵引座  执行标准：QC/T446-1999    GB/T13880-1992

主要技术参数、规格
垂直承载重量：18000kg        牵引座高度：185mm  ±1.5
适用吨位：＜50T                    配用牵引销：50号
纵向摆动角：≥15°              手柄操纵刀：250N
安装孔数：6                            坚固标准件：8.8级