陕西中页石化科技有限公司

＜ｐ＞昆仑全损耗系统用油 买昆仑全损耗系统用油就找陕西中页石化科技有限公司，本公司主要提供壳牌统一润滑油、昆仑润滑油、工业用油、车用油、特种油等，能根据客户的需求进行加工调制 　全损耗系统用油：是采用加氢高粘度矿物基础油，精选防锈、防老、抗泡、抗氧化、抗磨修复等进口复合添加剂，科学配方调和而成，全损耗系统油，机械油应用于对润滑油无特殊要求的全损耗系统用油。我国过去的一种油品叫机械油，即属此类用油。 　　　性能特点 １、具有良好的抗磨损性能，对机械系统提供良好的防护； ２、具有良好的氧化安定性，和抗泡性能 ３、具有良好的剪切安定性，高温时提供有效的润滑保护 ４、具有高粘度指数能保障良好的润滑性能。 ５、具有优异的防锈性、防腐蚀性、抗磨修复性，提高机械运动部件使用寿命。 　应用范围 全损耗系统油适用于各种纺织机械、各种机床、水压机、小型风动机械、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材加工机械、起重设备、造纸机械、矿山机械等。并适用于工作温度在６０℃以下的各种轻负荷机械的变速箱、手动加油转动部位等一般润滑系统。 全损耗系统油的分类： 　　Ｌ－ＡＢ油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。Ｌ－ＡＢ油与Ｃ组中Ｌ－ＣＫＪ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产Ｌ－ＡＢ油。 　　　　Ｌ－ＡＮ油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其４０℃运动粘度的中心值分为５～１５０十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。 　　　　Ｌ－ＡＹ油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，专供铁道部门使用。 　　　　全损耗系统油的类型 全损耗系统油有机械油，车轴油，三通阀油三种类型 Ｌ－ＡＮ全损耗系统用油的国家标准 　　　　　产品符合国家标准：ＧＢ　４４３－１９８９。 包装规格：２００Ｌ铁桶／１７０ＫＧ。 本系列产品是采用各种粘度等级的精制润滑油基础油，加入适量抗氧化添加剂制得，具有良好的润滑性和防锈性，在低温－５℃以上具有较好的流动性。 适用于全损耗系统及对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械部件的润滑与防护 单位 ０１３９－１９９５包装规格：２００Ｌ铁桶／　１７０ＫＧ 产品用途： 车轴油用于铁路机车及客货车辆的轴瓦、上下滑板以及各部销轴、弹簧吊杆等的润滑。 产品性能： 由于铁路机车车轴负荷大且开停比较频繁，车轴轴颈表面比较粗糙，轴承常处于边界摩擦的状况下工作，因此要求车轴油有较好的油性。由于火车南北通行，温度变化大所以要求车轴油要有较低凝点和较高的粘度指数。 产品牌号： ２３号车轴油（冬用）、４４号车轴油（夏用）、通用车轴油。 本系列产品是以矿物油馏分经脱蜡等工艺，加入增粘、降凝等多种添加剂制得，具有良好的低温流动性和棉球吸油率，通用油具有良好的粘温性和剪切安定性。适用于铁路货车和蒸汽机车滑动轴承的润滑 单位 质量指标 试验方法 项目 冬用 夏用 通用 运动粘度 ４０℃ ５０℃ ｍｍ２／ｓ ３０～４０ 报告 ７０～８０ 报告 报告 ３１～３６ ＧＢ／Ｔ２６５ 粘度指数，不小于 － － ９５ ＧＢ／Ｔ２５４１ 闪点（开口），不低于 ℃ １４５ １６５ １６５ ＧＢ／Ｔ３５３６ 凝点，不高于 ℃ －４０ －１０ －４０ ＧＢ／Ｔ５１０ 腐蚀试验（钢片，１００℃，３ｈ） 合格 ＳＨ／Ｔ０１９５ 水溶性酸或碱 无 ＧＢ／Ｔ２５９ 水分，不大于 ％ 痕迹 ＧＢ／Ｔ２６０ 机械杂质，不大于 ％ ０．０５ ＧＢ／Ｔ５１１ 动力粘度（－４０℃，剪切速率３ｓ－１），不大于 Ｐａ·ｓ １５０ － １７５ 附录Ａ 挥发失重，不大于 ％ － － ３．５ 附录Ｂ 全损耗系统用油与旧标准机械油牌号对照表　 标准号 ＧＢ／Ｔ７６３１．１３－１９９５ ＧＢ４４３－１９８９ 老标准 名称 全损耗系统用油 机械油 机油 代号（按粘度等级分） Ｌ－ＡＮ５ Ｎ５ ４＃　５＃ Ｌ－ＡＮ７ Ｎ７ ５＃　６＃ Ｌ－ＡＮ１０ Ｎ１０ ７＃　１０＃ Ｌ－ＡＮ１５ Ｎ１５ １０＃ Ｌ－ＡＮ２２ Ｎ２２ １５＃ Ｌ－ＡＮ３２ Ｎ３２ ２０＃ Ｌ－ＡＮ４６ Ｎ４６ ３０＃ Ｌ－ＡＮ６８ Ｎ６８ ４０＃ Ｌ－ＡＮ１００ Ｎ１００ ６０＃　７０＃ Ｌ－ＡＮ１５０ Ｎ１５０ ８０＃　９０＃＜／ｐ＞