全国限制二手车迁入的城市从最初的61个增加到今年9月的245个,限迁半径也从京津冀商圈扩大到1000公里以外的更多省份,并有进一步下沉至次级城市的趋势。有业内人士认为,限迁令出台后,对成都二手车市场的影响较大,带牌销售的备案存量二手车难以卖出高价,非备案的二手车保值率更是大跌。 2013年以来,成都二手车的价格持续走低,与政府的限迁政策有很大的关系,受其影响,大量二手车无法流通,买卖渠道被压缩,进一步促进了成都二手车价格http://www.aiyuem.com的走低。 但同时限迁政策的实施也促进了二手车行业的结构转型。成都二手车要想进一步继续大批量、全方位的跨区域流通,需要进一步完善网络平台、配套物流等因素。二手车限迁政策的实施告诉我们,只有快速发展好二手车网络平台、配套物流等方面,二手车流通才能朝着规模化发展。