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与此同时,国网新疆检修公司调集各专业骨干30人坚守在750千伏吐鲁番、哈密及烟墩三座变电站,全面落实高铁通车期间电力保内注式单体液压支柱障措施。据悉,兰新铁路第二双线(新疆段)新建该公司针对高铁运行对电力系统的要求和影响,安排继电保护、自动化人员参与配合谐波测试、电压监测、频率记录等工作,分析高铁通过牵引站时引起的谐波及三相电压不平衡对电力系统稳定的影响;内注式单体液压支柱变电站运维人员加强系统监视,对220千伏重要线路进行内注式单体液压支柱特巡、测温、电压负荷跟踪记录,制定针对性事故预案,各级人员到岗到位;高铁经过的烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区,是中国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一,检修公司跟进天气实时变化,对750千伏电力设备开展预防巡视,保证24小时有人值班,全力确保高铁运行期间的电力安全稳定供给。
 
 
影响因素有:  液压的优点与机械传动、单体液压支柱电气传动相比,液压传动具有以下优点:液压传动的各种元件,可以根单体液压支柱据需要方便、灵活地单体液压支柱来布置。重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)。可自动实现过载保护。单体液压支柱一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长;很容易实现直线运动
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