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[供应]桂林不锈钢候车亭外观平整,全州公交站台价格实惠,贺州候车亭设计
- 产品产地:中国
- 产品品牌:捷超公交候车亭
- 包装规格:捷超公共汽车候车亭
- 产品数量:500
- 计量单位:套
- 产品单价:500
- 更新日期:2022-05-16 14:17:22
- 有效期至:2023-05-16
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桂林不锈钢候车亭外观平整,全州公交站台价格实惠,贺州候车亭设计
详细信息
桂林不锈钢候车亭外观平整,全州公交站台价格实惠,贺州候车亭设计方案,广西地区适合怎么样的公交候车亭了?南宁新款公交候车亭物美价廉哦~
1、候车亭灯箱立柱:立柱主力不锈钢方管规格为150mm×150mm×3mm,不锈钢磨砂方管,钢通外套165mm×165mm×3mm厚铝合金铝管型材,铝合金铝管型材边角为纯直角,表面氟炭喷涂。
2、候车亭灯箱:
(1)灯箱外形尺寸:
大灯箱3650mm×1820mm,小灯箱:1100mm×1820mm;
灯箱见光面尺寸:
大灯箱3500mm×1500mm,小灯箱1000mm×1500mm;
(2)灯箱使用要求灯箱箱体采用液压撑杆开启方式;
(3)灯箱箱体锁闭采用专业候车亭灯箱互扣防盗锁;
(4)候车亭灯箱必须设计预留安装滚动装置空间机构;
(5)灯箱外框透光面板使用8mm钢化玻璃;
(6)灯箱外框匀光面板使用尺寸为1550mm×3550mm 厚3mm的乳白PC 片(原材料为拜尔品牌);
(7)灯箱外框匀光面板画框使用1.5mm 镀锌型材结构,画框结构配置画面固定夹,每单面不少于14个;
(8)候车亭灯箱外框使用双层加固钢结构:
①灯箱外框内层结构:1.5mm 镀钢板加固型材;
②灯箱框外层结构:1.5mm 不锈钢拉丝板;
(9)灯箱内胆使用1.5mm 镀钢板加固型材结构;
技术参数:
一、公交候车亭制作顶篷:桂林不锈钢候车亭外观平整,全州公交站台价格实惠,贺州候车亭设计方案,广西地区适合怎么样的公交候车亭了?南宁新款公交候车亭物美价廉哦~
    
1、公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭制作柱:
1、公交候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外框:                                                    
1、公交候车亭制作外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、公交候车亭制作透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、公交候车亭制作箱体与外框采用合页连接。
2、公交候车亭制作箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、公交候车亭制作外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、公交候车亭制作座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
(10)灯箱照明光源采用 LED灯条外套玻璃防护层的户外专用LED灯管;
(11)灯箱电路用绝缘线槽排列整齐,每个接点出线用接线头连接与箱体绝缘,距离箱体在200mm以上,箱体出线口用绝缘套管,外加PVC 管,漏电保护器及电脑时控器均为德力西产品,型号20A;
(12)灯箱使用1.5mm国标单芯铜线,外接电源线6m㎡单股三芯铜线(含一接地线2.5 ㎡)线管用镀锌钢管敷设;
(13)灯箱金属型材焊接成型后,灯箱必须整体统一采用热镀锌处理,然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚:
(1)顶棚使用深茶色6mmPC 板(原材料为拜尔品牌);
(2)顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材;
4、基础:
(1)基础尺寸500mm×500mm×600mm;
(2)活动连接镀锌钢板,尺寸320mm×320mm;
(3)预埋基础钢件钢板厚度均为14mm,地角螺丝均为16mm 螺纹钢;
(4)箱体安全接地,地线深度不低于1500
mm,并用镀锌钢件,并做接地试验,阻值须合格,不大于5 欧;
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢;所有活动连接均为不锈钢螺丝连接,候车棚底座连接除外;公交候车亭所有金属结构整个结构体(焊接成型后)统一采用热镀锌处理,然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理(不锈钢除外),
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