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  加筋土挡土墙【reinforced earth retaining wall】指的是由填土、拉带和镶面砌块组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙。
　　加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
　　加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。
　　加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
　　
　　分析了高速公路施工中加筋挡土墙的施工工艺以及施工中容易出现的问题，对如何加强 加筋挡土墙的施工质量控制进行了探讨。
　　关键词
　　加筋挡土墙 施工工艺 质量控制
　　随着我省公路建设的飞速发展，加筋挡土墙以其显著的技术 经济效益，在高等级公路项目中越来越多地得到推广和应用。在同三高速公路日照段疏港连接线合同段中，有两处典型路段就采 用了加筋挡土墙这种路基防护型式。本文结合施工实际，对如何 做好加筋挡土墙的施工质量控制进行了探讨。