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随着国内经济的高速发展，各项领域的市场需求正不断增长，不锈钢复合管由于在兼顾了不锈钢和碳素钢两种管材的优点的同时也克服了它们的缺点，因而具有良好的技术特点和应用前景、因此近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好的产品，也是国家各级政府、建设部及专家们积极、重点、支持、推广使用的产品 。　不锈钢复合管近些年的发展速度也相当惊人，但是面对不断扩大的市场需求，来自同行业的竞争，山东飞龙作为不锈钢复合管企业领先者。山东父老生产的内衬不锈钢复合管产品特点为：拥有良好的机械性；耐酸耐碱耐腐蚀性好；复合结合强度高；耐热耐寒，冷热两用；工作压力高；具有良好的加工性能、可弯曲、焊接/法兰连接、螺纹连接（丝扣连接、沟槽连接（卡箍连接连接）安装便捷，工艺简单；卫生环保、安全性好。

        不锈钢管于不锈钢复合管的区别：

            就是把碳要与铬形成碳化铬的因素考虑进去以后才决定的目的即在于使碳与铬结合成碳化铬以后，例如工业中应用最广泛的也是最起码的不锈钢 — 0Crl3~4Cr13 这五个钢号的规范含铬量规定为 12~14 ％。固溶体中的含铬量不致低于 11.7 ％这一最低限度的含铬量。

              强度与耐腐蚀性能也是有区别的 0Cr13~2Crl3 钢的耐腐蚀性较好但强度低于 3Crl3 和 4Cr13 钢，就这五个钢号来说由于含碳量不同。多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造弹簧、刀具等要求高强度及耐磨的零件。又如为了克服 18 8 铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至 0.03 ％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌）使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾 — 定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢 9Cr18 和 9Cr17MoVCo 钢，含碳量虽高达 0.85~0.95 ％，由于它含铬量也相应地提高了所以仍保证了耐腐蚀的要求。

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