常州新迪物流有限公司

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值得关注的是，在快递企业加速进军航空货运市场的同时，国内航空公司也在加紧航空货运市场的布局。东方航空已经率先迈出了步伐。唐国祥介绍称，自去年开始，东航物流公司就开始了向“快递+电商+贸易”商业模式的转型，将传统物流重新定位于集空运、海运、陆运、仓储、货代、速递、国际贸易、电商业务等功能于一体的现代物流服务集成商，而今年9月份，东航电子商务网站“东航产地直达”正式上线（该平台主营进口水果和生鲜食品），目前，“产地直达”也正在云南“试水”。在该模式中，东航主要通过电商业务拓展其航空货运业务。

发力航空货运市场，东航绝非个案。云南祥鹏航空公司有关负责人耿丹超介绍称，今年5月起，祥鹏航空顺利获得了国际航空货客运运输业务，其货运业务也从国内拓展至周边国家。“目前，我们的货运吞吐量每年在3万吨左右，快递类货量占30%，随着国际货运业务的开通，货运量将更大。”耿丹超说。

多家航空公司均表示，快递货运量在云南航空市场并不算太大，但是随着电子商务的快速发展，快递业空运业务量势必逐年增加，而在快递企业纷纷挺进航空货运市场之后，“竞争”与“合作”的割据战将会逐步上演。

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