万向联轴器的输入轴传动:
通常在汽车传动系及其它系统中,为了实现一些轴线相交活相对位置经常变化的转轴之间的动力传递,结构图中必须采用万向传动装置。万向传动装置通常由万向节和传动轴组成,有时还要有中间支承,主要用于以下几个位置:1.万向节2.传动轴3.前传动轴4.中间支承。发动机前置后轮驱动汽车的变速器与驱动桥之间。当变速器与驱动桥之间距离较远时,应将传动轴分成两段甚至多段,并加设中间支承。多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间。由于车架的变形,会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。
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