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   国最长的高速公路——江苏连云港至新疆霍尔果斯高速即将全线高速化。乌鞘岭是连霍高速最后一道障碍。”甘肃省交通运输厅建设处副处长赵书学介绍说,连霍高速途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省区,是交通运输部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”,全长4300多公里。乌鞘岭特长隧道群由乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道构成,是甘肃永登至古浪段的控制性工程,也是连霍高速全线最密集、施工难度的隧道群。祁连山东部边缘的乌鞘岭,自古就是古丝绸之路交通要道。武汉物流专线公司因地处青藏高原、黄土高原和内蒙古高原交汇地带,乌鞘岭地质结构异常复杂,一直没有开建公路隧道。这条只有东西约17公里、南北约10公里的山岭,把数千公里的连霍高速拦腰截断。从2009年起,中铁五局、中铁十七局等国内隧道施工骨干企业开始在乌鞘岭进行一场隧道攻坚战。经过4年连续奋战,连霍国道最后一道卡脖子路段终于被攻克。“下一步我们将加快永登至古浪高速公路建设,预计今年5月将建成通车,届时连霍高速作为中国高速公路网横向骨干的作用将进一步加强胡家乡工业区坐落滨海新区核心区的西部,武汉物流专线公司方案规模为东至唐津高速、南至规津塘二线,西至塘沽鸿沟,北至京山铁路,占地面积11.5平方公里,其间起步区方案面积4.4平方公里,安置商业、工业、物流业;其余7.1平方公里为都市现代农业园区,安置设备农业及有关科研、展示等业态。当前,已有73个公司有意来园区开展。胡家乡工业园区筹备委员会与深圳世界控股有限公司就“深世界·天津滨海新区归纳物流港”项目出资意向进行了签约,武汉物流专线公司标志着滨海新区塘沽胡家乡工业园区在引入物流根底设备出资方面取得打破。深圳世界控股公司是一家从事现代物流、高速公路根底设备建造、出资、运营,在香港联交所主板上市,由深圳市国有资产监督委员会控股的红筹公司,公司总资产400亿港元。“深世界·天津滨海新区归纳物流港”项目意向选址坐落胡家乡工业园区,用地面积不少于500亩,估计总出资超越人民币10亿元。“深世界·归纳物流港”是深世界着力打造的网络化物流项目方案,是一种以公路货运交易市场为根底,集公路货运交易中间、信息中间、公路运送中间、仓储中间、配送流转中间五大功能为一体的大型现代化物流途径,集合很多第三方物流公司和社会车辆,打通整条公路货运工业链,建成后将显着股动当地物流、制作、商贸流转等职业的开展,标准结合处于“小、散、乱、差”现状的公路货运物流职业。“和一般的物流园区不一样,‘深世界·归纳物流港’不只仅为园区内的物流公司供给仓储、工作的空间,更能发扬深世界在交通运送、信息途径、园区方面的优势,为园区内公司供给事务信息,武汉物流专线公司并利用深世界集团的运送资源结合运力,降低公司的物流本钱。园区还会引入数字化的体系,武汉物流专线公司优化物流业的流程,为提高新区物流特别是公路物流业的水平做出奉献。”武汉物流专线公司深圳世界控股有限公司副总裁钟珊群说,“胡家乡工业区的地理位置优胜、方针优势显着、工业根底雄厚,因而我们将华北地区的‘深世界·物流港’选址在滨海新区的胡家乡工业区。武汉物流专线公司将来深圳世界公司将在全国规模内建造10余个这样的物流港,形成网络化格式,形成工业优势。估计本物流港建成今后,将有数百家物流公司入驻,将结合物流工业、提高物流水平。”
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