深圳市金象源仪器设备有限公司

  斜拉桥索张力仪|钢丝绳张力检测装置主要功能特点：

张力测试仪具有张紧力的绳索结构，不需拆卸即可直接测量。重量轻、结构简单、操作方便，可携带高空作业 适用于任何场合。

仪器获得国家专利专利号（ZL 2011 3 0153850.2）仿冒必究，

具有七种线径测量功能、测量范围更宽

使用范围：适用于柔性的拉索      高强度绳索的张力拉力测试等。

操作简便，一个人在30秒内就可完成一次测量。仪器结构简单，性能稳定，测量精度高，当被测索规格与测力仪中储存索号规格相同时，在额定量程内，测力精度可达3-5％。

被测索的选择范围宽，使用方便，测力仪中可储存七种不同直径钢索的数据，测力时只需 选取相应索号即可。

仪器精度高：本仪器要求在测量时按照标定索号的规格进行测量，测量精度在5%以内。

  斜拉桥索张力仪|钢丝绳张力检测装置产品需要：

索力是索结构的一个重要参数。在施工过程中，索力控制是关系到整个结构内力和结构状态的至关重要的因素。使用阶段的索力大小更会对结构的寿命产生重要的影响。目前国内普遍应用的索力测量方法只可以测得张拉阶段的索力，而张拉完毕后索力的大小是无法测量的。在施工过程中，一根钢索按照设计要求先张拉到设计值后，张拉其他钢索势必会使先张拉拉索的索力产生变化，将有可能对整个结构造成损害，甚至会发生灾难性的事故。因此，工程界急需一种无损测量设备来精确测量索力。在这种情况下，我们研制出了一种测量预应力结构和拉索桥中索力大小的新型装置SL-索张力测量仪索张力仪的特点操作简便，在不损坏原结构的前题下可快速、准确的得到测量结果。仪器本身体积小，重量轻。携带方便。本公司研制的张力测试仪适用于建筑玻璃幕墙行业、高速铁路、电力行业、索道运输行业、桥梁等。仪器结构简单、性能稳定、测量精度高、本产品已经获得专利授权，并完全符合国家和国际标准，是全国唯一一家生产预应力钢索张力测试仪的厂家。我们的索力测定仪已经在几百项工程中使用过，实践证明效果是良好的

工作原理：
  利用力分解原理 当系统平衡时： T= 2F× cos（a/2） 
  其中：T为推力 F为索拉力 a为索两侧的索夹角
  由于a固定相同，因此T与F成正比，让力T作用在力敏传感器上，力敏传感器输出信号、经电路运算、修正、放大后显示在显示屏上的数值就是所测索力。操作面板板
    按键从左至右依次为“ON/OFF”（开/关机），“MODEL”（索号设定），“PEAK/VALUE”（峰值/单位），“ENTER/ZERO”(确认/清零).上部LCD显示的五位、数字为索拉力，单位为KG或KN转换、旋紧手轮至钢索顶到限位即显示钢索拉力没有任何操作，30分钟自动关机测毕关掉按“ON/OFF”键关掉电源。

客户使用案例

科学院：

浙江省杭州建筑科学研究院、河北煤炭科学研究院 北京建筑研究院、广东省建筑科学研究院（幕墙检测中心）、广州建设工程质量检测中心、上海房地产科学研究院、安徽合肥淮委水利科学院、中咨(武汉)隧道设计研究院、北京铁道部科学研究院、交通部公路科学研究院、中国特种飞行器研究所

玻璃幕墙龙头企业使用案例：

深圳南玻集团、东莞坚郎、深圳市中航三鑫、嘉特纳幕墙（上海）有限公司、深圳印森幕墙技术发展有限公司、深圳市科源幕墙有限公司、江苏东阁幕墙配件有限公司、沈阳恒安幕墙有限公司（兴业机械厂）、广深港深圳龙华北站、广州新白云国际机场、2008年奥运会鸟巢、深圳机场、阿联酋迪拜塔（由坚朗施工）、等....

高速铁路使用案例：

中铁电气化局集团武广高铁、京沪高铁、护航高铁、哈大高铁、京石武高铁、广深港高铁、中铁大桥局、宁杭客专、杭长客专、中铁建土耳其安伊高速铁路电气化工程项目部等等占有国内高铁90%以上份额

工程学院：湖南大学土木工程学院、辽宁技术工程学院、浙江大学建筑工程学院、西南交通大学、俄罗斯联邦远东大学等...

产品后期维护及保修：

仪器出现质量问题我们工作人员免费上门维修（如当地还没有我公司服务点请将仪器快递至我公司进行维修保质期内来回快递费用由我公司支付）

保修时间：所有我公司出售的产品我公司免费保修12个月（部分产品保修24个月）

超出保质期的我公司提供终身维护需要更换配件的产品我公司只酌情收取配件费

保质期内如客户使用不当或进水等问题请及联系我公司我们将尽快给出评估，

产品长时间不使用请定期给仪器进行充电充电时间为3-5个小时为宜，禁止长时间给供电电池充电以免造成仪器无法正常运行，非专业人员请勿拆开仪器内部内部有精密传感器涉及到标定程序储存，一旦非专业人员拆卸将不在保修范围内

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