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路面材料强度试验仪使用说明

用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验，如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比（CBR）试验。 

1、马歇尔稳定度试验

  （1）测量试件的高度 

用游标卡尺量取试件的高度，至少取圆周等分四点的平均值作为试件的高度，精确至1mm。 

（2）测定试件的密度 

先在天平上称量试件在空气中的质量，然后称其在水中的质量（如试件空隙率较大时应采用蜡封法），精确至0.1g。 

  或                              

其中：       Dm — 试件密度       g /cm3 

              W   — 试件在空气中质量   g 

              W1 — 试件在水中质量     g 

              W2   — 封蜡后试件在空气中质量     g 

              W3 — 封蜡后试件在水中质量       g 

              Gp — 蜡的比重 

              Gw —常温水的密度               （1g /cm3） 

（3）测定试件的稳定度 

路面材料强度试验仪a.将测定密度后的试件及马歇尔试验的上、下压头，置于温度为60o±1o石油沥青的恒温水槽保持至少30~45分钟。    

b.将上、下压头从水槽中取出拭干净内面，在下压头的导棒上涂少量黄油，再将试件取出置下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。 

c.将流值测定装置安装在导棒上，使导向套轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。 

d.在上压头的球座上放妥钢球，并对准测力环的压头，然后将测力环中百分表读数对零。 

e.将量程0~30 kN 的测力环装在试验仪上，调整加载速度为 50 mm /min，启动试验仪，当载荷达到最大值的瞬间，读取测力环中百分表及流值计的流值读数。 

注：从恒温水槽中取出试件至测出最大载荷值的时间，不应超过30s。 

2、承载比试验 

（1）泡水膨胀量测定 

a.试件制成后，取下试件顶面的破残滤纸，放一张好的滤纸，并在其上安放附有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。 

b.将试筒与多孔底板一起放入水槽内（先不放水），并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初始读数。 

c.向水槽内放水，使水自由进入到试件的顶部和底部，泡水期间，槽内水面应保持在试件上顶面约250mm以上，通常试件需泡96小时。 

d.在96小时终了时，读取试件上百分表读数，并用下式计算膨胀量： 

e.从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15分钟，然后卸去附加载荷的多孔板、底板及滤纸，并称重，计算试件的温度和密度的变化。 

（2）贯入试验 

a.将泡水试验终了的试件放到试验仪的升降台上，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。 

b.先在贯入杆上施加4500g 载荷，然后将测力和测形变的百分表指针调零。 

c.在试验仪上安装量程为0~50 kN的测力环，调整加载速度为1mm/min，并启动试验仪，记录测力环内百分表某些整读数

（如20、40、60 …）时的贯入量，并需注意，使贯入量为2.5 mm时，能有5个以上的读数。因此测力环百分表的第一个读数应是0.3mm左右。 

试验结果计算并 绘制压力（单位压力）—贯入量曲线，将单位压力作为横坐标，贯入量作为纵坐标，绘制曲线。 

一般采用贯入量为2.5 mm时的单位压力（kPa）与标准压力之比作为材料的承载比，因此承载比= 单位压力/0.7   ×100% ，同时计算贯入量为5.0mm时的承载比。 

如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重做，如结果仍然如此，则采用5.0mm时的承载比。 

3、回弹模量试验 

a.在试验仪上安装量程为0~50kN的测力环。 

b. 将试件和试筒的底面放在试验仪的升降台上。 

c.将百分表支架固定在试筒两侧的螺孔内，将承载板放在试件表面中央位置，并与试验仪的贯入杆对正。 

d.将百分表和表头安在支杆上，并将百分表测头安放在承载板两侧的支架上 

e.将预定的最大压力分为4~6份，作为每级加载的压力，施加第一级载荷（如为预定压力的1/5，待载荷作用达60s时，记录百分表的读数，同时卸去载荷，让试样的形变恢复到30s时，记录百分表读数。 

f.施加第二级载荷（为预定最大载荷的2/5），待载荷作用1min，记录百分表的读数，并卸去载荷，卸荷后到30s时记录百分表读数，并施加第三级载荷，如此逐级进行，直到做完最后一次试验。 

g.试验结果计算： 

一级载荷下的回弹形变I 

I=加荷时读数 - 卸荷时读数 ，mm 

以单位压力P为横座标（向右），回弹形变为纵坐标（向下），绘制P与I的关系曲线。若开始段出现凹现象，需进行修正，一般情况下将第一点和第二点联成直线，并延长此直线与纵坐标相交，此交点为新原点。 

按下式计算回弹模量E： 

式中：D — 承载板直径，mm 

        I   — 相应于单位压力P的回弹形变，mm 

        μ— 泊桑比，对于路基土取0.35，对于路面材料取0.25。 

4、间接抗拉强度试验（劈裂试验） 

a.将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软棉布吸去试件表面的可见自由水，称取试件质量。 

b.用游标卡尺测量试件的高度（h1）准确到0.1mm。 

c.在试验仪的升降台上置一压条，将试件置在压条上（可以 用压条），在试件的顶面也放一压条（上下压条与试件的接触线必须是试件的平均线，并与升降台垂直）。 

d.调整速率为1mm/min，并启动试验仪，记录试件破坏时的最大压力P（kN）。 

e.从试件内部取有代表性的样品（经过打碎）测定其含水量。

f.试验结果计算： 

式中：P — 试件破坏时的最大压力   kN 

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