一、展示功能:
在发动机的基础上,按合理的结构排布,充分展示发动机总成和相关控制系统的组成与工作原理;
二、动态运行功能:
在发动机总成基础上,配备各相关辅助控制系统,各传感器、执行器齐全有效,发动机运行正常,适合做发动机各种工况实验(冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况);
三、实时显示功能:实时显示发动机的各种动态、静态信号参数
1、组合仪表显示(发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等);
2、数字表显示充电电压、各个传感器电压值等;
3、指针表显示进气真空度、燃油压力、机油压力;
4、LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。
四、检测功能:
外接式电脑检测端子,可利用控制面板上数字进行各传感器、执行器及电控单元的信号参数的检测与分析。
五、信号故障模拟功能:
可对发动机各控制系统主要传感器进行信号模拟(相当于模拟传感器信号不正常或线路出现虚接等 俗称“软故障”的信号模拟),并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。
六、自诊断功能:
配备故障诊断座(OBDII电脑数据检测端口),可连接专用或通用型解码器对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登陆等。
七、故障设置功能:
集成电路故障设置器可设置多达几十个故障,并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能,可轻松实现发动机控制系统断路、虚接等故障的设置,操作简单快捷,设置点隐蔽。
八、彩色发动机电控系统结构和工作原理图,方便对整体发动机电控系统结构和原理的教学需要。
九、各功能区清晰,合理的工业造型,整体结构合理,安全系数高。