沧州海固安全防护科技有限公司

  1.氧气呼吸器呼吸阻力对人体的影响
      在正常的大气环境中，人们的呼吸时感觉不到呼吸阻力的，但是佩戴上氧气呼吸器后，呼吸器的气流就只能沿着呼吸器内一定的通路进行循环流动。从空气动力学原理看，气流通过通路进行运动时，势必产生一定的阻力，且气体流动速度越快，阻力就越大。工作人员在佩戴氧气呼吸器后，为了使气流通过面罩，人的肺部要克服一定的阻力，从而增加了肺部的负担，这一组里成为呼吸阻力。
      2.氧气呼吸器中的呼吸阻力成因
      呼吸阻力是由气流中的摩擦和氧气呼吸器内部的部件的局部阻力造成的。摩擦阻力是指气流在管道中流动时气体和管道壁之间产生的摩擦力，尤其体现在气流在管道中改变方向和通道截面的形状发生变化时造成的流动阻力。在正压式氧气呼吸器中，由于气体流经一定的长度、有限截面的管道、阀门、要基层等，就会给人体呼吸带来额外的阻力。呼吸阻力依气体的动力学条件而定，与呼吸器的结构和气流在内部的流速有关。
      （1）吸气阻力
      吸气阻力是指在一定西气流量下，在面罩内产生的真空压力，吸气阻力大会造成人员的呼吸困境，容易引起疲劳。呼吸器阻力的产生是供氧系统、面罩、冷却罐和软管阻力之和。面罩和软管、冷却罐的阻力约占30%，因此，降低供氧系统的吸气阻力是有效降低氧气呼吸器吸气阻力的方法。
      （2）呼气阻力
      呼气阻力是指在一定呼气流量下，在面罩内产生的余压，它主要来自二氧化碳过滤装置，即清净罐。清净罐的阻力由三个部分组成：通气阻力、局部阻力和药罐阻力。通气阻力除了与吸收剂工作层的高度、药层横截面积和气体的流苏等有关外，海域气体的流动状态、吸收剂颗粒的大小等有关。局部阻力由气体流经清净罐罐口、药层通流截面变化等引起。为了使药剂能充分吸收二氧化碳，阻力又不会太大，在设计时从罐口到顶层之间必须有一个空间，以利于呼出气流的流动，这个空间的高度应大于四分之一罐口的致敬，否则会形成节流、加大气体的流动速度，对二氧化碳吸收不利。
      （3）呼吸方式与呼吸阻力的关系
      呼吸阻力的存在迫使人需要使用更多的呼吸肌力量才能克服阻力吸入所需的氧气，这样就会加重呼吸肌的负担。额外的呼吸肌负担长期会造成呼吸疲劳，呼吸机能衰减和呼吸变浅。呼吸的供氧不足会造成二氧化碳在体内堆积，破坏了身体中的气体交换。因此缺乏专业训练的人员在佩戴氧气呼吸器进行中等劳动一段时间后，就会明显感觉呼吸困难，上面以及提到，呼吸阻力的增大主要与呼吸气流的加快有关，并且经研究发现，呼吸阻力的增大与呼吸气流的增大并不是呈正比的关系。呼吸量越大，呼吸阻力的差值就越大，呼吸越费力。相对缓和的呼吸频率则可以大幅降低呼吸阻力之差，从而减轻呼吸肌、心脏和肺部的负担，这也是节约体能的一种行之有效的方法。由此可见，佩戴呼吸器进行作业时必须有意识控制呼吸频率，这也是为什么佩戴氧气呼吸器的人员必须经过严格的挑选和培训的原因所在。

      综上所述， 正压氧气呼吸器中呼吸阻力的大小决定于呼吸器的构造与呼吸的方式和状态。

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