河北天宇汽车制造有限公司

    欧美等发达国家对这方面做了大量的研究，其主要手段也是通过风洞试验来实现的。美国一汽车研究部门曾做过一组厢式半挂车的风洞模型试验。结果显示：原有车型改进后阻力值减少了30%，新设计车型阻力值减少了50%。国外多年的试验研究认为，如果阻力值减少15%，燃油消耗至少可降低6%。美国有关资料显示，100万辆装有导流罩的大型厢式车，每年可节省柴油70万吨。同理推算，我国约200多万辆的中、重型厢式车（包括厢式半挂车），每年可节约柴油约150万吨。