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近日,雪佛兰官方又发布了一组全新一代科尔维特敞篷车的官图。新车装备了一个可手动拆卸的碳纤维车顶设计。雪佛兰在1月的美国底特律车展上发布了全新一代科尔维特Stingray(C7)的硬顶版车型,而它的敞篷版本则会在本周开幕的日内瓦车展上首发亮相。在这之前,一组它的官方图片提前被曝光出来,新车除了拥有硬顶版的动感外形,敞篷状态下还多了几分优雅的风采。**
尽管硬顶版的C7装备了一个可手动拆卸的碳纤维车顶,不过因为仍有B柱,只能给人半敞篷的感受。从官方照来看,敞篷版C7采用了软顶设计,而因为少了车顶,B柱自然是完全抛弃掉,坐到车内能够给人完全的无拘束感。此外,尾部的设计也与硬顶版稍有不同:在敞篷状态下后窗已经不见踪影,平直的尾箱给人以强烈的线条感,后尾翼尺寸则比轿跑版短小一些。除此之外,敞篷版与硬顶版在外观设计上就没有什么差别了,同时内饰设计也做到保持一致。**
动力方面,敞篷版C7依然搭载的是6.2升LT1
V8发动机,最大功率456马力(336千瓦),最大扭矩可以达到610牛?米,而主动燃油管理系统、高效燃烧系统等先进技术的运用帮助这台发动机的效率提升了13%,提供更强劲动力的同时燃料消耗得以降低。
与发动机配合的则是一台7速手动变速箱,不仅驾驶乐趣出众,油耗与动力输出表现也更有看点,这是继保时捷新一代911之后第二款使用7速手动变速箱的车型;另外还提供一台6速自动变速箱,通过优化换挡响应时间,效率同样更高。敞篷版的百公里加速时间预计会比轿跑版稍差一些,以轿跑版低于4秒的成绩来看,敞篷版的成绩可能在4秒左右。