减速机的构造:
1、减速器的附件:为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计应给予足够重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、拆装时上下箱体的精确定位、吊运等辅助零部件的合理选择和设计。
2、齿轮、轴及轴承组合:这种结构用于齿轮直径和轴的直径相差不大的场合。大齿轮装配在低速轴上,利用平键作周向固定。轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。由于齿轮啮合时有轴向分力,故两轴均采用一对圆锥滚子轴承支承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用。
3、箱体:箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁铸造,对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。
减速机润滑油的检查方法:
减速机在使用中,应特别注意润滑油的检查和更换,以保证减速机能获得良好的润滑。不同的润滑油禁止混合使用,且对于润滑油油位、油质的检查要定期执行。
1、减速机的油位检查
减速机的油位是通过油面距离油位螺栓的距离来确定的,油位螺栓、放油螺栓和通气器的位置是根据减速机安装位置确定,具体在安装时的位置,可以参考生产企业给出的减速机安装位置图纸。
2、减速机的油质检查
减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质,因此要定期对润滑油的油质进行检查。减速机的油质检查首先是切断电源并等待减速机冷却,之后打开放油螺栓获取油样,如果油样出现变质则应立刻更换润滑油。
3、减速机的润滑油更换
减速机的润滑油更换应在机械运行温度下进行,这个时候油温较高,油的粘稠度较低,更换难度较小。减速机更换润滑油时,我们首先应切断电源防止触电,等待减速机适当冷却至无燃烧危险后,开始更换润滑油。