惠州市展智电子有限公司

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遥控飞机批发第一品牌【展智，吴先生，18026618877】智能玩具供应商秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务!　　

　遥控飞机批发进场着陆技巧是玩飞机最基础、也是相对较难掌握的一个飞行动作，同时也是整修飞行过程中最容易发生事故的一个环节。进场着陆是指遥控飞机逆风进入着陆航线，依次飞行五条边和四个转弯，最后触地滑行至停车的过程。第四个转弯是最重要的一环，正确处理好这个转弯后的各种情形，进场着陆也就成功了百分之八十。

　　第四个转弯处的修正:遥控飞机进场着陆在完成了最后一个90°转弯进入第五边航线时，可能由于转弯过度(或不足)而造成机头偏向操纵者的身体前方飞行区域(或是操纵者身体后方区域)。这时应立即进行修正，使飞机对准跑道，并沿着一定的下降坡度滑向着陆地点。

　　右转着陆转弯过度(或不足)的修正如果飞机右转过度，通常会是右翼偏低，机头偏向跑道中心线内侧。为了矫正机翼，应同时将副翼和方向舵杆推向左侧，使飞机停止继续右转，保持状态至飞机转回对准跑道。如果向左的杆量过多，可以通过少许的右方向舵进行补偿。如果右转弯不足，通常会是机头偏向跑道中心线的外侧。纠正过程与之相反。这就是遥控飞机进场和着陆技巧。

　　左转着陆转弯过度(或不足)的修正:当遇到需要左转进场着陆时，你会觉得有些别扭。其实无需害怕，飞行前在脑海中反复预演几次，问题也就解决了。如果左转着陆转向过度，需将副翼和方向舵杆推向右侧来校正飞机的方向；如果左转不足，纠正过程与之相反。

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