惠州市展智电子有限公司

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遥控飞机第一品牌【展智，吴先生，18026618877  】公司积累了丰富的经营经验，监理了十分通畅便捷且优质优价的价格渠道，创新的供应模式，与灵活多变的供应方式，能最大限度的满足来自于不同区域人员和不同消费层次人员的需求。

　遥控直升机的飞行主要是依靠旋翼的拉力，若是在飞行中，当遥控直升机的螺旋桨反时针方向旋转时，机体要顺时针方向旋转。这对遥控直升机来说，所受的反作用扭矩影响也是比较大，当主旋翼向右旋转时，急速增加发动机旋转到扭矩稳定之前，使机体向左转动的力起作用；而在急速降低发动机转速时，机体瞬间内又向右转。

　　通过自己在实际的操作飞行就可以体会到，遥控直升机由于受反作用扭矩的影响，上升时机头向左；相反，着陆下降时机头是向右。另外，在悬停时如剧烈地控制发动机油门（转速），尾部就会出现振动现象。因此，要想飞好遥控直升机，必须准确、熟练地控制油门和方向。为了防止反作用扭矩对遥控直升机的影响，在飞行中可以采取以下几种方法:

　　1.加长连接气化器的控制杠杆，加大行程，降低灵敏度。

　　2.在操纵油门杆时不要过快，动作要柔和。

　　3.主旋翼和尾桨连接用的柔轴，不宜用扭曲的材料。

　　注意:由于多数人不善于用左手控制方向舵，所以必须勤加练习，熟练到即使不加考虑也能直感地操纵方向舵。

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