惠州市展智电子有限公司

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遥控飞机第一品牌【展智，吴先生，18026618877  】一直以来，客户对我公司的支持及信赖促进我们进一步实行卓有成效的改革、创新和加强服务。以卓越的理念、卓越的产品、卓越的服务、回报社会及广大客户的厚爱。无论过去、现在和将来，我们将会一如既往地以客户的要求为动力，推动企业不断进步和发展。

　　增加遥控飞机的升力，对于竞时飞机来说至关重要。升力主要靠机翼产生，有时水平尾翼也可产生一点升力，但所占的比例很小。所以，增加升力主要还是要从机翼着手。首先要搞清楚，机翼产生升力与哪些因素有关。影响遥控飞机机翼升力的因素有:

　　一.翼型的形状。不同的翼型，产生的升力大小也不同。

　　二.机翼的面积。机翼的升力是其上、下表面各处压力差的总和。如果加大机翼面积，这个压力差的总和也就加大，升力也就加大。

　　三.空气的密度。空气的密度大，压力就大。如果流过机翼的气流的密度大，机翼上压力差也就会大，升力也增大。

　　四.气流的速度。机翼产生升力的先决条件，就是要有气流不断的流过它才能产生升力，流过机翼的气流流速越大，作用在机翼上的空气动力也就越大。

　　五.增加机翼的迎角可以增加升力。经过试验，发现迎角与升力成正比关系。但是这一关系只有在很小的迎角范围内(约8°左右)才能保持，一旦超出了这个范围，它们之间的变化就不是正比的关系，而是迎角增火后，升力增加不多。迎角增至12°左右，如再继续增加，机翼的升力便不再随之增加，这时的迎角称之为临界迎角。机翼超过了临界迎角，升力会急剧地减小。

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