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[供应]23玩具飞机制作之螺旋桨的原理和分类|成都玩具飞机
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  • 更新日期:2014-03-04 11:10:14
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23玩具飞机制作之螺旋桨的原理和分类|成都玩具飞机 详细信息

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玩具飞机第一品牌【展智,吴先生,18026618877  】公司积累了丰富的经营经验,监理了十分通畅便捷且优质优价的价格渠道,创新的供应模式,与灵活多变的供应方式,能最大限度的满足来自于不同区域人员和不同消费层次人员的需求。

  玩具飞机的螺旋桨主要是负责把引擎的功率转变为向前的推力,重要性不言而喻,螺旋桨推进飞机的原理与火箭、导风扇飞机、喷射机不同,也与船用螺旋桨不同,火箭等前进是因为动量守恒的关系,如果飞机也是靠动量守恒的原理前进,那螺旋桨就要把空气尽量快尽量多往后吹去,那螺旋桨的形状就应该像电扇叶片一样宽且短,而不是像现在看的细细长长的,导风扇扇叶形状类似船用螺旋桨,效率却很差,因为导风扇引擎、加速管及支撑等对象挡住了不少气流,而且导风扇后送的空气速度不够快,质量更不够多。

  玩具飞机的桨叶可以说是一片小型的机翼,引擎转动的速度加上飞机前进的速度,使桨叶对空气产生相对的速度,桨叶的截面本来就是一个翼型,然后因伯努利定律产生升力,只是此时的升力是向前的,称为推力,使飞机向前。 螺旋桨可依不同方式分类:

  一.依桨叶数:

  1.单桨:竞速机常用,可避免吃到前叶的尾流,效率最佳,但另一端要配平。

  2.双桨:最常见的型式,合理的效率,容易平衡。

  3.三桨以上:像真机或桨叶长度受限时使用,效率稍差。

  二.依推力方向:

  1.拉力桨:即正桨,从飞机前面产生拉力使飞机向前。

  2.推力桨:即反桨,从飞机后面产生推力使飞机向前,少数引擎可逆转,双引擎飞机其中一个引擎逆转用反桨以抵销反扭力。

  三.依材值:

  1.木桨:刚性好,重量轻,但易损坏。

  2.塑料桨:便宜,选择性多,较不易损坏。

  3.碳纤桨:最好,最贵

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