惠州市展智电子有限公司

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遥控飞机批发第一品牌【展智，吴先生，18026618877  】一直以来，客户对我公司的支持及信赖促进我们进一步实行卓有成效的改革、创新和加强服务。以卓越的理念、卓越的产品、卓越的服务、回报社会及广大客户的厚爱。无论过去、现在和将来，我们将会一如既往地以客户的要求为动力，推动企业不断进步和发展。

　　遥控飞机批发告诉你飞机在飞行之前需要对哪些地方进行检查才能确保飞行过程中故障的产生，发射机及接收机、重心位置、伺服机及各舵面的方向、油门的怠速位置及高速位置、主油针对高速出力、副油针对加速过程的顺畅度。
　　　　
　　一、引擎及油路检查
　　　　
　　确认主油针及副油针的正确位置，以确保引擎动力的输出。确认引擎的油门在高速位置和低速位置是正确的。最好是伺服机的中立点和化油器阀门的中立点是相同，油路确认也是一个重要的工作。从加油管路，到油箱之间，从油箱之间到引擎进油嘴间一定要加装一个滤油器，免得油料中的杂质进入引擎内部伤及引擎，排气管到油箱加压管路，除非引擎说明书有特别指示，否则都需要油箱加压。YS引擎则需要在加压管路间加装一个单向阀，依照单向阀方向指示，压力向油箱方向输送，方向若相反会有爆管的现象，及引擎不顺畅。
　　　　
　　二、伺服机及各舵面检查
　　　　
　　各舵角舵量及方向的正确性，确认各服务器固定螺丝除了要稳固之外，还要兼顾连杆的顺畅度，不要有受力不足或是施力过大的现象。舵面连结片，在连结片上钉入卡笋或是牙签，螺丝之类的固定物要检查有无脱落现象，并确认舵片是否能轻易的活动。伺服机座除了要稳固，还必须适合伺服机的大小，滑行中前轮偏向修正，遥控飞机刚离地时若有倾斜或是仰角不足或是过大需修正时，过大的舵量都会影响修正时机，甚是会造成直线滑行变成蛇行，主翼倾斜变成侧滚，仰角不足变成仰角过大失速。

　　三、重心检查
　　　　
　　重心位置是很重要的。一般飞机的重心大都在主翼后缘往前推算65％～75％之间，而特技机就因人的飞行习惯或是飞机特性有所差异，有些是在后缘算起35％～45％，也有是在50％～60％之间都有，一般遥控飞机最简单的判定方式就是将重心设定在主翼最厚地方，这重心的位置八九不离十，就算差也差不了多少。组装时要将电池放在最后安装。电池在全装备中的重量仅次于引擎，一般都是将电池当作重心调整之用。等到重心确定以后，再将电池确实固定住。特技机除了机体重心外，还要将主翼重心配平，主翼的重心对遥控飞机的性能影响很大，要格外注意！
　　　　
　　四、发射机及接收机的检查
　　　　
　　遥控器内部设定是否正确，除了确认接收机各接头确实连结，无松脱或损坏之余，还需确认频率与发射机相同。若机上安装的接收机有摔过或是修理过，最好再进一步确认接收功能。先打开发射机与接收机电源，发射机天线抽出最前端一段，手持发射机渐渐远离接收机，边走边确认各舵面的动作是否正常，距离约15～20M若有异常动作，必须再确认问题点为接收机或是遥控飞机发射机异常。最重要的是如飞行场有其它飞友一定要告知频率是否相同。

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