扬州长三角涂料涂装工程有限公司

JL-802卡车衬里耐磨材料
 
适用范围
    军用卡车、集装箱车、装卸车、轻型皮卡等的衬里。
 
产品特性
    涂膜耐老化性能卓越，无需面层保护层，可有效降低制造商的综合成本
配套涂层均采用机械化施工，可有效避免人工操作的工程质量隐患
    涂膜固化快，具有良好的防腐、防护、耐磨和装饰作用。
涂层有效阻止腐蚀介质的渗入，达到整体防护作用，进而保障车的寿命长。
该技术在使用过程中无溶剂，无有毒有害物质挥发、符合国家绿色环保产品
序号 检测项目 单位 技术要求 结果 
1 拉伸强度 Mpa ≥12 12.8 
2 断裂伸长率 % ≥250 300 
3 附着力 Mpa ≥2.5 4.6 
4 硬度 邵A ≥80 ≥85 
5 耐磨性 阿克隆cm3/1.61km ≤0.50 0.28 
6 耐盐雾性 2000h 无锈蚀 不起泡 不脱落 无锈蚀 不起泡 不脱落 
7 耐油性 30d 涂层无变化 涂层无变化 
8 耐冲击性 落锤高度100cm 无裂纹、皱纹及剥落现象 无裂纹、皱纹及剥落现象 
9 不透水性 0.4MPa，2h 不透水 不透水 
10 耐酸性 10%H2SO
10％HCL 涂层无变化 涂层无变化 
11 耐碱性 饱和Ca(OH)2溶液，500h 涂层无变化 涂层无变化 
12 耐盐水性 30g/LNaCI 涂层无变化 涂层无变化 
13 直角撕裂强度 N/mm ≥50.0 51.0 

 
 
施工工艺
 
基面处理
    汽车厢体内表面洁净无油等杂质，可以直接进行面层喷涂
若为混凝土基面，需打磨、除尘，并用环氧树脂腻子对孔洞、裂缝进行修补
 
封闭底漆
    混凝土基面建议采用JLKH-01专用配套封闭底漆
    钢构件基面采用JLPA防锈底漆，刷涂或喷涂达到设计厚度要求
    底漆固化2小时后可进行面层喷涂
 
面层喷涂
    建议使用聚脲专用喷涂设备喷涂施工（如GracoH-XP3主机和MP喷枪喷涂施工）
    一次喷涂成膜厚1~2mm，建议材料用量1.2~2.3kg/m2
涂装间隔最短时间不限，最长间隔不超过2小时