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德国百斯巴特３Ｄ四轮定位仪　ＭＬ３Ｄ／　立体成像定位仪　Ｅａｓｙ　３Ｄ 产品功能： １、操作简单，不用推车做偏位补偿，只需要将车开到测量位置，安装好传感器和测量板后直接前后开动车辆即能做好补偿。 ２、仿生立体成像技术，采用三角测量方法，每两个照相机自动并精确的测量一个车轮，提供车轮全部数据。 ３、每秒２９张照片的取样频率和照相机测量板近距离，因此传感器能够提供清晰的照片并能够检测到测量板微小的移动，让检测变得轻松快速。 ４、集成内部监测系统和重心检测传感器，无需标定，使用灵活，适合多工位操作。 ５、存有来自６０多家汽车制造商的车型数据库，包含大约３５０００种车型数据，用户可以随时自己添加需要的车辆数据信息，车型数据能选择性更新以确保快速整合新车型的数据。国内车型数据库在线实时更新。调整帮助配有插图、动画和视频提示。 ６、Ｅａｓｙ　３Ｄ　软件，数字化图像处理，高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时的测量结果。 ７、Ｅａｓｙ　３Ｄ　为全球最简单快捷的四轮定位解决方案，精准快捷。百斯巴特　ＣＣＤ　镜头和参考系统确保最优技术性能和最大精度，使得传感器的标定或校准成为历史。国际一流水平的组合，具有高度可重复性的测量结果。 ８、Ｅａｓｙ　３Ｄ　确保其快速性，７　分钟内即可完成四轮定位的打印输出。由于传感器的采样频率非常高，所以几乎可进行实时测量。准备时间短，可迅速进入待命状态。您需要固定在车轮上的只是车轮卡具和实用、坚固的测量板。其它的都交给最先进的立体照相机。轻轻钩住传感器，即可开始工作！　传感器甚至可以被移动，并且不会影响测量结果。最佳技术是快速测量和极其精确结果的完美结合。 技术参数： 输入电压　　　　１００　－　２４０　Ｖ　ＡＣ　（１０Ａ）　输入频率　　　　５０　－　６０　Ｈｚ 功率　　　　　　　　　０．５　Ｋｗ 总前束角　　　　　测量范围：±１８　　测量范围：±２°；精度：精度为±２′；其余范围精度为±１０′　　　单一车轮　　　　　测量范围：±９° 前束角　　　　　　　测量范围：±２°；精度：精度为±１′；其余范围精度为±５′ 车轮外倾角　　　　　测量范围：±１０°　　测量范围：±３°；精度：精度为±１′；其余范围精度为±１０′　主销后倾角　　　　　测量范围：±２２°测量范围：±１８°；精度：精度为±４′　　　主销内倾角　　　　　测量范围：±２２°　　　测量范围：±１８°；精度：精度为±４′　　　　单一转向轮左右　　　　　测量范围：±４５°　　最大转角　　　　　　　　精度：电子式为０．１°，机械式为０．５°　　　推力角　　　　　　　　　测量范围：±９°　　测量范围：±２°；范围内精度为±２′，其余范围精度为±１０′　　　轴偏角　　　　　　　　　测量范围：±９°　　　测量范围：±２°；范围内精度为±２′，其余范围精度为±１０′ 轮距偏差　　　　　　　测量范围：±１８°　　　　　　　测量范围：±２°；精度：精度为±３′ 横向偏位　　　　　　　测量范围：±９°　　　测量范围：±２°；精度：精度为±２′ 轴偏位　　　　　　　　　测量范围：±９°　　　　　　　测量范围：±２°；精度：精度为±３′ 工作场所　　可用在定位用举升机或地坑上　　　宽度　　　举升机或地坑每侧需要大约　６００　ｍｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尺寸和重量　　　　　带传感器的机柜：（高ｘ宽ｘ深）　　　　　　１５２０　ｘ　１１８０　ｘ　７７０　ｍｍ　　　　　　重量：～１１０Ｋｇ 不带传感器的机柜：（高ｘ宽ｘ深）　　　　１５２０　ｘ　８８０　ｘ　７７０　ｍｍ 传感器：（高ｘ宽ｘ深）　　　　　　　　　　　　　　１５０　ｘ　３７０　ｘ　６５０　ｍｍ　　 重量：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～９．３　ｋｇ 电源： 输入电压　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１００　－　２４０　Ｖ　ＡＣ　（１０Ａ） 输入频率　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０　－　６０　Ｈｚ 功率　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０．５　Ｋｗ 可测量的车辆：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 可测重达　３．５　吨的乘用车和轻型卡车；当后轴采用标准测量板时可测轴距从　１，８００　ｍｍ　至　３，４００　ｍｍ；后轴采用较大测量板时可测轴距达　４，３００　ｍｍ的车辆。 测量角度： 单独前束、总前束、外倾角、几何轴线、轴偏位、车轮退缩角、主销后倾角、主销内倾角。举升状态下的实时测量调整外倾角和后倾角，即使参考系统被遮挡；即使在车轮转向时也可进行前束调整。 偏位补偿： 滚动测量，无需举升车辆。