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ZDC612/3/6对称道岔技术参数下载
双开道岔，ZDC612/3/6双开道岔  ?#six#
双开道岔（对称道岔）指一股道分为两股道之间的部分，又称对称道岔,通常在火车站、煤矿等输送线路大量铺设，主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。
双开道岔的组成和单开道岔基本相同，也是通向两个方向的道岔；其与单开道岔的区别在于，双开道岔的前进方向是一左一右，成“人”字形，而单开道岔的前进方向为一直一侧，成“卜”字形。
ZDC612/3/6对称道岔型号解析：
Z——道岔代号
DC——对称道岔
6——轨距
12——轨重12公斤钢轨
3——道岔号数（2—10号）
6——曲线半径
选择道岔：
选择道岔要因地制宜，虽然道岔的号数大，对列车的行驶有好长，但是道岔的号数越大，道岔就越长，因此价格就越高，所以在选择道岔时要根据轨道自身的需求
道岔类型：
常用的道岔分为单开道岔（左开道岔和右开道岔），对称道岔，渡线道岔
钢轨分类：
目前我国的钢轨有轻轨：15，18，22，24，30；重轨：38kg/m， 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m
标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。
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