汽车喷烤漆房是加热空气介 质, 并在其中进行喷、 烤漆作业的装 置。 根据加热空气介质 形式的不同, 可分为燃油加热型漆房和电加热型 漆房两种, 燃烧煤油或柴油产生 的 热量问接加热空气介质的漆房称 为燃油加热型漆房. 以电能转化的 热量直接加热空气介 质的漆房称为电加热型漆房。 工作原理 1.结构和组成喷烤漆房由供 热系统,送、排风系统,主房体的电 器控制系统组成. (1)供热系统:包括燃烧器或电 加热器,热交换器。 (2)送、排风系统:包括风机,过 滤棉,进、排风口等: (3)电器控制系统:包括控制电 路,电脑操作板等 2.喷漆时的工作原理在喷漆 状态时,外部空气经初级过滤网过 滤后由风机送到房顶, 再经顶部过 滤网二次过滤净化后, 进入房内, 房 内空气采用全降式以0. 2米/秒的 速 度向下流动, 使喷漆后的油漆雾 及微粒不能在空气中停留, 而直接 进入底层出口过滤装 置, 从而滤去 喷涂过程中的油漆的漆雾及漆雾中 的有害气体, 废气直接从排气口排 出 房外, 房内转换新鲜空气每小时 265次, 空气对换容量为20000立方 米 (标准型) , 保证房内的空气绝对 的清新.从而达到最安全的工作环 境。 3.烤漆状态时的工作原理在 烤漆状态时, 燃烧器工作,热能转换 器产生大萤热能,通 过风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后,与热 能转换器产生换热送人到烤漆房顶 部.再经顶部过滤网二次过滤净化, 热空气进入到烤漆房内,使得烤房内 温度升高,当 温度升至设定温度时, 燃烧机自动停机.15分钟后, 风机自 动关闭; 当温度下降到设 定温度 下 4—5, 风机和燃烧器自动工作, 使烤 房内温度保持恒定, 最后当烤漆时间 进到设定的工作时问时,烤房自动关 机,烤漆节束。 (在烤漆过程中如需 紧急停机时, 应先关燃烧器点火开 关, 等待20秒钟后, 再关风机开关; 因热交换器工作时正常处于 高温状 态, 其热胀冷缩变化很大, 在燃烧器 停止工作后, 风机还应工作一段时 间, 使 热交换器充分冷却。 主要功能 汽车喷烤漆房通常应具有空气 净化、升温保温、劳动保护、环境保护四大功能: 、 1. 汽车喷烤漆房应满足洁净度 要求 洁净度是对喷烤漆房的基本 要求。 目前车主 (特 别是那些高档轿 车的用户) 对汽车车身表面质量都有 很高的要求, 而漆房具有良好的洁 净 度是保证油漆表面质量的基本前 提。 严格地说, 漆房内的气体如果舍 有直径大于l 0的尘埃粒子. 落到工 作表面就会造成一处缺蹈。 因此漆 房的洁净度应达到尘埃粒子不 大于 10 2. 升温保温考察漆房的升温 保温性能指标主要是升温速度, 房体 保温敏果及室内温度 均匀性。 升温 速度通常是由加热元件的选型, 换热 器的换热敏率, 室体热损及通风方式 等项决定的。 就目前市场上常见的 喷烤壤房来说, 绝大部分漆房加热元 件均选择柴油燃 烧器,有些漆房由于 通风方式不合理、保温不好等原因,升温速度很慢,保温效果不好, 燃油 耗量较大。而一些引进国外技术的 漆房在节能方面有明显的效果: