河北银信交通设施有限公司

公司主要经营高速公路防撞护栏、标志牌、隔离栅等安全设施生产安装施工工程，承揽的工程项目遍布云南、广西、重庆、内蒙古等地，创收能力从2001年的800多万元起步，2005年已突破一个亿。根据高速公路建设未来20年仍处于高峰期这一形势，我们决心抓住机遇，顺势而为，2005年7月份开始建设交通设施厂项目。这一项目建成后，我公司将从高速公路安全设施施工工程项目到材料生产供应两个方面同时扩张规模，实现跨越式发展。公司施工经验丰富，技术力量雄厚，在国内二十多条高速公路中从事过施工安装工程，施工总里程达2000余公里，均被评为优良工程，在高速公路交通安全行业享有很高声誉。截止07年上半年总资产为8673万元，净资产4939万元。2005年以来，已实现连续三年工程创收超亿元，今年将达到1.8亿元，工程施工年利润一千多万元。二、行业背景与市场预测根据国家国民经济发展纲要，高速公路建设将是我国基础建设的重中之重。2006年元月国家交通工作会议公布的最新数据显示，未来10年，高速公路仍将处于建设高峰期。国务院2004年底通过的《国家高速公路网规划》指出，未来30年中国将掀起建设高速公路的高潮：投资两万多亿元人民币建成8.5万公里的国家高速公路网。2006年—2010年将新建高速公路2.4万公里以上，平均每年新建高速公路近5000公里，通车总里程达到6.5万公里，基本建成国家高速公路网的骨架。因此，高速公路安全设施材料的发展前景广阔。材料是建设高速公路的基础，每公里高速公路需要安全设施材料100多吨，按我国高速公路每年需要建设5千公里计算，每年需要安全设施材料50多万吨。
同时，国家每年也需投入大量资金建设Ⅰ级公路和Ⅱ级公路，Ⅰ级公路的部分地段和Ⅱ级公路的高危地段同样需要布设护栏。加上在八十年代初已建成的双向四车道的高速公路，在主干线已不适应公路运输的需要。实际上这些路的车流量也超过设计流量的一倍，这些道路都需要拓宽改造。我国每年新建道路和旧路改造工程加起来，需要安全设施材料100多万吨，市场潜力巨大。三、交通设施厂项目简介遵照武安市委、市政府提出的要大力发展钢后延伸产业的思路，根据交通安全设施材料市场需求强烈的实际情况，我公司于05年7月在石洞乡磁阳路西侧开始交通设施厂项目建设，这一工程已于2006年9月建成投产。主要生产高速公路安全设施工程使用的钢立柱、护栏板等材料。我公司立项建设这个项目，主要优势是：1、河北省武安市是钢铁主产区，生产原料3