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YTF-400液压轨缝调整器用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。液压尖轨调整器适用于43Kg/m至75Kg/m各型钢轨。液压尖轨调整器设有四种安全装置，确保在使用中夹钳与钢轨夹死的情况下，用任何一种方法即可快速解开夹钳、确保行车安全。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，结构紧凑，夹紧力大。 
YTF-400II型液压轨缝调整器材质选用优质炭素钢，具有推大和拉小轨缝两种功能，操作简便，工作效率高，减轻体力劳动，使用安全，质量可靠，适用于各种轨型。
YTF-250型液压轨缝调整器使用于铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。本产品推力可达25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。
液压尖轨调整器参数
总推力2×10Nx2
单位压力48-52MPa
工作油缸直径70mm
工作油缸行程110mm
安全阀开启压力48-52MPa
油泵柱塞直径6mm
油泵柱塞行程22mm
机具重量80Kg
YTF-400液压轨缝调整器操作步骤
1、YTF-400液压轨缝调整器置于被调整的两根钢轨接头处，需要推轨时，使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间，需要拉轨时，使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。
2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆11，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、注意!推轨时，应向上轻拉后夹具体的扳把，使斜铁与钢轨不拉触拉轨时，应向上轻拉前夹具体1上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。
5、YTF-400液压轨缝调整器每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把10松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。)
6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把10，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。
8、如推轨作业量较大，建议拆除后夹具体8及拉杆6，减轻整机质量。