J型U型油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。
    油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,
但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应 予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。
优点
1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型,
即使最复杂的油封,制造工艺也不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。
2、油封重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合,其材料耗费极少,因而每个油封的重量很轻。
3、油封的安装位置小,轴向尺寸小,轻易加工,并使机器紧凑。
4、油封的密封机能好,使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性。
5、油封拆卸轻易、检验利便。
6、油封价格便
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,
主减速器前油封,空压机曲轴油封等
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