上海盛元保险代理有限公司

本公司承揽货运进出口业务多年，有感于货物运输保险之重要性，兹就保险相关资料，陈述如下，期能让客户更加了解货物运输保险的重要性。

一、保险责任的开始与终止

一般而言，货物运输保险单均以「仓库到仓库」，即(WAREHOUSE TO WAREHOUSE)方式承保，也就是说保险自货物离开保险单所载明的起运地仓库 (卖方工厂)，开始运送时生效，以迄运交保险单所载明的目的地受货人 (买方工厂) / 其它最终仓库 / 储存处所时为止。( 说明如图2-1 )

卖方工厂
 
柜场／保税仓
 
装货港
 
图2 - 1
 
卸 货 港
 
柜场／保税仓
 
买方最终仓库
 
 



二、保单效力终止的情况

(1) 货物送达保单所载明的目的地，受货人或其它最终仓库或储存处所时。

(2) 货物送达保单所载明的目的地或中途地点，任何其它仓库或储存处所，为被保险人用作正常运输过程外之储存或分配、分送。

(3) 货物在最终卸货港完成卸载后起算届满60天。

※※以上三种情形，任何一种先发生，则保单效力，即行终止。※※

三、保险条款之承保范围

A 条款（全险）
 B 条款（水渍险）
 C 条款（平安险）
 
火灾
 火灾
 火灾
 
爆炸
 爆炸
 爆炸
 
船舶搁浅
 船舶搁浅
 船舶搁浅
 
船舶沉没
 船舶沉没
 船舶沉没
 
船舶火烧
 船舶火烧
 船舶火烧
 
船舶触礁或倾覆

船舶与他船碰撞
 船舶触礁或倾覆

船舶与他船碰撞
 船舶触礁或倾覆

船舶与他船碰撞
 
船舶与水以外之其它物体接触
 船舶与水以外之其它物体接触
 船舶与水以外之其它物体接触
 
避难港之卸货、仓储及分摊
 避难港之卸货、仓储及分摊
 避难港之卸货、仓储及分摊
 
共同海损之牺牲、费用、分摊
 共同海损之牺牲、费用、分摊
 共同海损之牺牲、费用、分摊
 
救助费用
 救助费用
 救助费用
 
损害防阻费用
 损害防阻费用
 损害防阻费用
 
陆上运输工具倾覆或出轨
 陆上运输工具倾覆或出轨
 陆上运输工具倾覆或出轨
 
投弃
 投弃
 投弃
 
装卸货时整件货品之毁损灭失
 装卸货时整件货品之毁损灭失
  
地震、火山爆发、雷击
 地震、火山爆发、雷击
 
海浪扫落
 海浪扫落
 
海、湖、河水侵入船舱、货柜
 海、湖、河水侵入船舱、货柜
 
海上劫掠
  
其它承保之意外事故
 

四、投保时间

(一) 出口业务：

由于出口保险需要船名及开航日期，故很多人之投保时间往往在货物上船(机)取得提单后，银行押汇前投保。如此做法，虽较为方便，却需要冒风险；假设若在投保手续未完成前，承载货物之船(机)已开航，且不幸遭逢意外事故，其所引起的损失，保险公司是不必负责的，被保险人势必因此自己承担该笔损失。因此，为谨慎起见，保险最好在向船(航空)公司签订S/O (Shipping Order)并办理报关事宜时，同时办妥保险手续，若一时资料不全或不能确定，可先将要保书送交保险人要求暂保，随后再将资料补全。

(二) 进口业务：

鉴于银行作业上之要求，客户投保总是在开状之前开状之时同时办理，只要货物不在开状之前即有先行装船之事情即可。

惟如有依D/A或D/P付款条件交易者，往往等到要办理投保时货物已经在运输途中，随时可能遭到各种危险，更应注意务必在装船前办妥保险，因为保单签订前所发生之任何毁损或灭失，保险人不负赔偿之责任。

五、费率厘订

 货物运输保险费率之厘订、是参考下列各项要责来订定的：

(1) 货品的种