衡水博通橡胶工程有限公司

      TST填充式桥梁接缝弹塑体原理：将专用特制的弹塑体主料RS橡胶加热熔融后，灌入经加热的碎石中，形成“TST填充式桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载，TST-Z专用粘合剂保证界面强度。
      TST填充式桥梁接缝特点：
1.TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平铺无缝，行车比有缝的巧自然更平衡，舒适，无噪音，振动小，且具有便于维护，清扫，除雪等优点。
2.构造简单，不需装设专门的伸缩构件荷载梁端预埋锚固钢筋，施工方便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。
3.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥，坡桥，斜桥，宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。
4.因TST填充式桥梁接缝接缝弹塑体和桥面铺装连成一体，故防水密封好，且耐酸碱腐蚀
5.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通
6.TST填充式桥梁接缝弹塑体造价低，耐用，养护更换少，经济效益和社会效益显著。