杭州丰泓金属制品有限公司

简介

      20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

主要用途有：

      用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

标准：

  GB/T 3077-1999 

特性及适用范围： 

  是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 

  广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

化学成份 

  碳C：0.17～0.23 

  硅Si：0.17～0.37 

  锰Mn：0.80～1.10 

  铬Cr：1.00～1.30 

  硫S：允许残余含量≤0.035 

  磷P：允许残余含量≤0.035 

      铬Cr：1.00～1.30 

  镍Ni：允许残余含量≤0.030 

  铜Cu：允许残余含量≤0.030 

  钛Ti：0.04～0.10

力学性能： 

  抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 

  屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 

  伸长率δ5 (%)：≥10 

  断面收缩率ψ (%)：≥45 

  冲击功Akv (J)：≥55 

  冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 

  硬度：≤217HB 

  试样毛坯尺寸为：15mm 

  密度:7.8×103kg/m3 

  弹性模量:207GPa 

  泊松比:0.25 

  导热率:1.26×10-51/℃ 

热处理规范：

  淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。 

详细的热处理规范与力学性能: 

  试样毛坯尺寸/mm: 15 

  热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 880 

  热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870 

  热处理|淬火|冷却剂: 油 

  热处理|回火|加热温度/℃: 200 

  热处理|回火|冷却剂: 水、空 

  力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080 

  力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850 

  力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10 

  力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45 

  力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55 

  交货状态硬度HBS|≥: 217 

金相组织：

  回火马氏体。