厦门唯立机械有限公司

在修换前检查时，对磨损零件作出修复或更换的决定，是一项很重要、很细致的工作。不该修换的零件进行了修换会造成浪费；该修换的零件不修换，会影响叉车的使用性能，不能保证修理质量。因此，为各种零件确定一个磨损极限标准作为判断是否应该修换的依据，便是一项十分重要的事情。不过决定零件是否应该修换，不能能单以零件的尺寸精度、表面粗糙度或形位误差为依据，还必须考虑零件的磨损程度对叉车整体性能的影响。1）一般零件其磨损程度虽已超过公差，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。2）对完成预定使用功能的影响：零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，出现以上情况时，就必须更换或修复。3）对性能和操作机构的影响：有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大，噪声增高，效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就必须根据磨损程度来决定修复或更换。机械故障大部分是因为零件磨损而引发的，有些维修人员为了省事。采用堆焊工艺对磨损部位进行修复，这是极其错误的做法，因为堆焊产生的高温会严重改变零件原来良好的金相组织，同时残留了较大的内应力，严重时造成零件的变形。即使堆焊后零件经过重新加工恢复了尺寸和形位精度，使用后很快就因为其残留的内应力和粗化的金相结晶导致零件产生变形，甚至出现疲劳断裂，从而造成更大的机械故障。且还能提高使用寿命。有需要可以联系：厦门电机磨损维修王少平（总经理）13606926087地址：福建省厦门市海沧区阳光路18号2#厂房一楼官网：weili-se