衡水广通橡胶制品有限公司

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[供应]梳形钢板伸缩装置果园镇梳形钢板伸缩装置生产厂家
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  • 产品产地:衡水
  • 产品品牌:广通伸缩缝
  • 包装规格:齐全
  • 产品数量:11111
  • 计量单位:米
  • 产品单价:150
  • 更新日期:2017-09-02 15:18:27
  • 有效期至:2017-10-03
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梳形钢板伸缩装置果园镇梳形钢板伸缩装置生产厂家 详细信息

梳形钢板伸缩装置@果园镇梳形钢板伸缩装置生产厂家

衡水广通橡胶制品有限公司
电话:13131813345
衡水广通橡胶制品有限公司主营梳形钢板伸缩装置,桥梁橡胶伸缩缝,SF80梳齿桥梁伸缩缝,是生产梳形钢板伸缩装置专业厂家,承接桥梁伸缩缝更换及维修等业务,型号齐全,欢迎来电咨询!
几年来,对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法,即:在主梁与桥台背墙间设弹性设备,而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板,搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询证明这种结构型式运用作用不抱负,不能有用处理桥头跳车,有必要进行改善。
存在问题
1、桥台背墙与搭板端之间存在一条横向贯穿的硬接缝,固然恳求施工时在接缝中填充沥青麻絮作为隔水资料,但在实践运用中由于接缝处的胀缩变形、板端转变,极易构成沥青砼铺装层的损坏。这种损坏的结果是路面开裂,地表水沿接缝下渗直接冲蚀台背填土,使得台背填土松软变形或丢失淘空,构成该处路基发生沉降,搭板下呈现空泛。
2、搭板尾端的沉降将使前端发生转角和竖向变位,使接缝两头构成高度差。由于该缝与弹性缝间隔间隔很短,汽车疾速颠末此处时,会呈现两次接连跳车,跨径越大,填土越高,搭板越长时跳车越显着,振荡也就越大。
3、汽车在桥头处的重复刹车、制动及跳车构成的冲击荷载加重了缝侧路面及伸缩装置的损坏。
解决以上问题能实现减少伸缩缝的冲击及其桥头搭板弊端,实现伸缩缝的长期使用,减少更换的次数。
衡水广通橡胶制品有限公司
网址:hsguangtong/
阿里巴巴:https://hsgtxj.1688/?spm=0.0.0.0.g1bQ8A

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