衡水广通橡胶制品有限公司

板式橡胶伸缩缝@北山镇板式橡胶伸缩缝生产厂家

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衡水广通橡胶制品有限公司主营板式橡胶伸缩缝，桥梁橡胶伸缩缝，SF80梳齿桥梁伸缩缝，是生产板式橡胶伸缩缝专业厂家，承接桥梁伸缩缝更换及维修等业务，型号齐全，欢迎来电咨询！
制定安全保通措施 
  旧桥伸缩装置更换都在已通车的道路上施工，施工前必须制定切实可行的安全保通措施，经当地路政部门、交管部门批准，并实施交通管制后方可施工。 
拆除损坏伸缩装置 
  拆除旧伸缩装置，首先应将伸缩装置两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土结合处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原结构的梁板端部破坏，并尽可能保留原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。 
梁（板）端间隙的处理 
  拆除旧伸缩装置后，应检查梁（板）端间隙是否满足要求，如不能满足要求，则应处理，避免出现梁（板）端间隙不能满足桥梁的伸缩要求。 
整理、预留槽、预埋筋 
  原有伸缩装置拆除后，预留槽部位应满足新伸缩装置对预留槽、预埋筋的要求，整理加固预留槽、预埋筋。 
调整伸缩装置预压初始量 
  伸缩装置安装前，应根据实际施工安装气温，测算出伸缩装置定位值，调整伸缩装置预压初始量，并用专用夹具锁定缝宽。 
伸缩量计算时以当地月平均气温计算，未考虑极端高温或低温对伸缩装置的影响，选择的伸缩装置型号偏小或伸缩量安全系数小，造成伸缩装置工作不正常，弹性元件处于长时间极限状态提前损坏，进而导致伸缩装置的整体损坏。 

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