D系列 SC9D340D2 采用技术 整体式气缸盖提高整机刚度,降低噪声和振动 缸盖罩壳采用隔振螺钉安装,有效降低噪声 喷油器位于燃烧室中间,燃烧更加均匀充分,有效降低燃油耗 机体设计采用中置缸套,减小缸套变形,可以满足高爆发压力的需要 有效降低燃油耗和机油耗 四气门菱形布置,进气道采用双切向气道,进气更充分,优化燃烧,提高发动机热效率,降低油耗 涨断连杆,自动防错,工作可靠,定位精准,减少运动件磨损,提高发动机使用寿命 采用上下双层水套设计,充分冷却喷油器,提高燃油系统的工作可靠性 双机油滤清器设计,更好地使用国内油品,有效地延长换油周期达50%以上 采用进口活塞环CKS技术设计,大幅降低机油消耗,长期运行机油耗可达0.1g/kw.h D系列柴油机是上柴公司应用国内外最先进的技术,打造是全新平台发动机。该系列发动机借鉴欧美最新发动机发展技术与国内市场需求相结合,具有超强的动力、经济性和可靠性,适用于国内中高端电站行业。 产品特点为: 动力强劲 采用四气门结构布置,进气更加充分,动力更足,更高功率达375马力,最大扭矩可达1600N.M。应用高性能增压器技术,相应速度快,提速快。 可靠性高 采用北美重载柴油机的设计标准,用最严酷的考核标准,经过10000小时的高强度可靠性验证,主要零部件经过1000万次的疲劳试验,采用整体式缸盖,发动机结构更加紧凑,可靠性更高,机体进行加强设计,可以满足国四18Mp的爆发压力 更加省油 雾化效果更好,燃烧更充分,油耗更低,集成化的整机设计,冷却润滑系统的效率更高,附件功率损耗小,提供了更高的输出动力,四气门的结构设计,进气燃烧更加充分,显著提高燃油经济性 环境适应能力强 冷启动能力强,零下15度启动无需辅助装置,增加辅助装置可在零下40度正常启动。发动机环境温度适应能力强,电控系统人性化设置,冬天热机速度快