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船用气囊沉箱上驳前准备工作，要求如下：

①检查充气连接系统，确保工作正常。

②空压机应安装调压阀，以便控制使用压力，不得超过额定压力。

③启动空压机，依次向各个气囊充气，当气囊压力达到0.25Mpa时，气囊顶力达到临界平衡状态，停止充气。检查所有的气囊压力是否一致，不一致时可单个气囊充气，使压力基本一致，然后继续充气，直到沉箱平稳离开平台30～40 ㎝时将各气囊的气阀关闭，停止供气。

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此外，我国近年来还先后建立了“中国船舶工业船舶涂料厦门检测站”、“海洋涂料产品质量监督中心”等质量管理监督机构，加强对船舶涂料质量的监督。但是，这些成绩并不能从整体上代表中国船用涂料产业发展的现状。目前，国外知名品牌涂料仍然占据着我国船舶涂料市场的主导地位，并纷纷在我国建立独资或合资企业，进一步在中国