天津市亚达工贸有限公司

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④当气囊起升30㎝时，放置垫墩并将气囊放气，气囊放气时要均匀操作，使沉箱平稳落在垫墩上。

⑤千斤顶高压油泵及台车就位，并进行全面检查，确保完好，以保证安全。

⑥半潜驳坐底驻位区域，测量坐底潜驳四角高程，确保半潜驳轨道与纵移轨道在一直线上。

⑦用钢轨连接转换平台和半潜驳间的轨道，并固定牢固。

⑧充气时仔细观察气压表，尽量使气囊中气压相等，尽量避免气囊长度方向产生扭曲，保证沉箱平稳起升。

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码头前沿水深-3.0m， 码头总宽80m，为重力式方块码头，其中半潜驳坐底基础长56m，宽57.2m 东西两侧距坐底设施4.5m处各布置25t系船柱1个。

船用气囊拖运原理

气囊“滚筒”拖运沉箱的工作原理与滚筒拖运重物的工作原理基本相同。在沉箱底部与地面之间垫若干个气囊并充气顶起沉箱，再通过外力牵引沉箱使气囊滚动，从而带动沉箱移动。与传统滚筒比较，气囊在沉箱重量作用下可以产生较大变形。增加气囊与地面的接触面积，使单位面积的压力减少，且受力均匀，对场地的适应性强。