东莞市港航铜铝有限公司

东莞市港航铜铝有限公司主营进口：2017合金铝板，2017超厚铝板，2017铝合金板材，2017生产铝板， 环保2017铝板，2017冷轧铝板，2017合金铝棒，2017超大直径铝棒，2017消除应力铝棒，2017大铝棒，2017铝方棒，2017方铝棒，欢迎国内外新老客户来人来电洽谈业务.

港航铝薄板规格；

0.1mm-10mm小板1000mm*2000mm

大板1220mm*1440mm-1500mm*4500

港航铝板规格；

10mm-450mm小板1000*2000大板1220*2400mm-1500-3000

港航铝棒规格 1.0mm-400mm*2500mm

港航方棒规格 10方-200方

港航铝排规格 宽6-450，厚6-200不等，以及铝管现货规格齐全，提供原厂材质报告和SGS/ROHS报告，欢迎来电咨询.

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港航铜铝厂家（中国东莞）总公司专业批发美铝Alcoa/住友进口铝板/铝棒/铝带/铝管等合金铝材，港航做为大陆的经销商之一，长期备有大量的库存如1050/1060/1070/2014/2024/3003/5005/5052/

5056/5182/6061/6063/6182/7075/7050/7475合金铝产品，产品广泛应用于机械、模具、航空航天、交通运输、塑胶制品、电子配件、五金模具等；同时经销进口高端铜材，黄铜，铍铜，铬锆铜，钨铜，紫铜合金材料，港航以最优质的产品和服务期待与您真诚合作.

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　　2017铝板高的强度和良好的切削加工性能，广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件.

　　港航铜铝华地区专业铜铝厂家直销进口2017铝板，2017铝棒合金材料，常备大量库存欢迎选购.

2017铝板的化学成分

铁(Fe)0.70，锰(Mn)0.40～1.0，镁(Mg)0.4～0.80，硅(Si)0.20～0.80，锌(Zn)0.25，钛(Ti)0.15，铬(Cr)0.10，铜(Cu)3.5～4.5，铝(Al)余量，单个0.05，

2017铝板的力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：215～355，伸长率 δ10 (%)：12～17，固溶处理温度：500℃～510℃；冷加工材料退火范围：340℃～350℃，热处理后材料退火温度：415℃。

　　2017铝板热处理工艺；状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显着，但热处理工艺要求严格；抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护 焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。

2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差；2系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右；2系列铝板属于航空铝材，在常规工业中不常应用。我国生产2系列铝板的厂家较少，质量还无法与国外相比，进口的铝板主要是由日/韩/德/美铝生产企业提供为主.

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　　2000系列合金产品主要用途

　　2011铝板主要用于螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

　　2014铝板主要用于用于要求高强度与硬度包括高温的场合，飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

　　2017铝板主要用于是第一个获得工业应用的2系合金，应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

　　2024铝板主要用于飞机结构、铆钉构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

　　2036铝板主要用于汽车车身钣金件

　　2048铝板主要用于航空航天器结构件与兵器结构零件

　　2124铝板主要用于航空航天器结构件

　　2218铝板主要用于飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环

　　2219铝板主要用于航天焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度；焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

　　2319铝板主要用于焊拉2219合金的焊条和填充焊料

　　2618铝板主要用于模锻件与自由锻件，活塞和航空发动机零件

　　2017铝板特性；2017为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好，是硬铝中用量最大的；该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高；广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

2017铝板用途通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。

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港航代理的进口铝合金材料具有以下优点：

一、产品的致密性；独有的晶粒细化工艺保证，绝无沙孔沙眼、横纹、气泡及杂质裂缝裂痕等不良现象；

二、产品的内应力；完美的预拉伸（T651）工艺处理，彻底消除内应力，在加工和受力时不易翘曲、开裂及变形现象；

三、产品的公差精度；严格按照欧盟标准实行符合（ASTM/JIS）规范和航空航天（AMS）的规范；

四、产品的加工性能；产品的化学成分、强度和硬度偏差降至最小，加工中杜绝发生“黏刀”“崩刀”等不良发生；

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