不锈钢链板中对链轮的拆装
1、主动链轮
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,依相反的顺序进行。
2、从动链轮
① 支起主撑架,使后轮翘起。
② 松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。
③ 拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。
④ 卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤ 安装不锈钢链板时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N.m)和后轮轴螺母(50-80N.m)。
不锈钢链板持续的磨损将惹起不锈钢链板零件逐步损坏,并最终招致不锈钢链板生锈、腐蚀及其它相关问题。磨损可能影响到外形变化,增大及工作外表形貌变化,可能影响到外表面对其污染到达一定水平而形成光滑功用完整丧失,因此使不锈钢链板丧失精度甚至是不能正常运转。磨损失效是常见的失效形式之一,按磨损方式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。这些都与不锈钢链板工作的环境有密切关系的。