山东泰安矿用混凝土泵科技有限公司

                      河南 鹤壁行走式小型混凝土泵 品牌 型号 价格 生产厂家

活塞和输送缸
活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较耐磨，输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种：一种是自动加油润滑，每泵送一次，加油系统自动加一次润滑油；另一种是手动加油系统，需人工定期加油。对于自动加油系统，需定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损；对于手动加油系统，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，通常情况下1次/h。切记：加油时，一定要将活塞点动至垂直加油点的下部，以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。

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        公司是以工程机械为主体的装备制造业，目前已全面进入工程机械制造领域。主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。其中混凝土机械、挖掘机械、桩工机械、履带起重机械为国内第一品牌，混凝土泵车全面取代进口，且连续多年产销量居全球第一；挖掘机械一举打破外资品牌长期垄断的格局，实现国内市场占有率第一位。

泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油（对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧），以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。
操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有砂子，表明活塞可能磨损，需及时更换活塞，否则将加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有条件的话，可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，通常情况下，缸内壁的镀铬层厚度只有 (0.2～0.25)mm，当缸径增大(0.45～0.55)mm时，就需更换输送缸了。
此外，水箱中冷却水的水温也很重要，水温太高，也会加剧活塞的磨损，需经常更换水箱中的冷却水。
  泵送混凝土时，切割环随着S形管的摆动而摆动，起着切割混凝土的作用，因此切割环磨损的速度比较快，出口处混凝土的压力越高，切割环的磨损程度就越严重。通常情况下，切割环的磨损首先发生在边缘，且处于上部成90°角的两个对称部位。因此，当切割环的上述部位磨损时，可及时将切割环旋转一个角度后继续使用，这就相当于将切割环的使用寿命延长一倍。
      料斗是泵车上的存料容器，供料给混凝土缸，避免中断。料斗由斗体、防溅板、筛网及清洗活门等组成。斗体中部的下侧有两个小方形管道，与混凝土分配阀的吸料口连接。底部也有两个方形活门，用于排除料斗内的残余混凝土和清洗料斗时排水。料斗口设有筛网，用扁钢和圆钢焊成，方格网孔大小有规定，防止混凝土中超标粒径骨料或其他杂物进入料斗。
      早期的混凝土泵车采用常规继电器回路进行逻辑控制，线路比较复杂并且维护困难，现对常规的混凝土泵车的控制进行重新设计，控制核心使用施的Twido系列PLC中的TWDLMDA20DTK，这种型号的PLC的CPU上集成有12个输进点及8个输出点，内部可编程资源非常丰富，并且它的安装尺寸很小（35.4X90X70mm），可以减小电控柜的尺寸。使用的Twido作为混凝土泵车的控制核心后，系统的控制功能更加强大和灵活，同时设备更轻易维护。
      支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实；整机需水平放置，工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机，并可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有利于泵送布管以及减少泵送压力损失，同时要求间隔浇筑地点近，供电、供水方便。
      随着混凝土的不断发展，混凝土泵已被广泛地应用在混凝土浇筑工程中。为了确保混凝土泵达到规定的技术状况，必须认真执行使用和维修保养规程，以进步混凝土泵送施工质量与进度。
    随着大型高层钢筋混凝土结构建筑的发展，作为主要建筑材料混凝土的垂直与水平输送成为施工中的突出题目。在过往的工地，混凝土主要是依靠塔机用混凝土罐一罐一罐地输送。这种输送方式效率低，浇铸质量不高。近些年连续输送的泵送混凝土技术较好地解决了混凝土垂直输送的题目，以其工期短、施工质量高、劳动强度低等突出优点，越来越得到普遍的应用。