衡水康晟橡胶制品有限公司

　　橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形，大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
本公司主要生产：桥梁支座，桥梁伸缩缝，橡胶止水带等

    公路桥梁盆式橡胶支座盆式橡胶支座工作原理是利用被密封在钢盆内的橡胶块，其变形被约束而处于三向应力状态，因而承载能力大为提高。同时，在钢盆内的弹性橡胶有类似液体的功能，保证梁可以竖向移动。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现梁的水平位移，转动灵活。钢盆等金属件则可大大提高橡胶和聚四氟乙烯材料的强度。因此盆式橡胶支座有其独特的优点：与一般铸造钢辊轴支座相比，具有结构紧凑体积小、重量轻、建筑高度低、加工制造方便、养护简单、节省钢料、造价低等优点。与一般板式橡胶支座相比，具有承载力大，允许支座位移量大，转动灵活等优点。盆式橡胶支座基本构造：一般由上支座板、密封圈、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、橡胶块、下支座板（钢盆）、地脚螺栓等组成。不同系列稍有差别。目前在我过广泛应用的盆式橡胶支座系列有：交通部规划设计的GPZ系列、GPZ（II）系列、PZ系列；铁道部科学院研究院铁道建筑研究所设计的TPZ系列、TPZ-1系列、TPZ-2系列、QPZ系列；铁道部专业设计院设计的专桥8156系列等等。A、 荷载等级：1000KN-50000KNB、 标准：按交通部JT/T4-93标准规格系列生产，产品规格目录特殊规格可根据用户图纸特定生产。
C、 按结构形式分类如下：
GPZ系列桥梁盆式橡胶支座
QPZ系列桥梁盆式橡胶支座
公路桥梁盆式橡胶支座
QZ系列球形支座
TPZ标系列盆式橡胶支座
铁路专桥8156盆式橡胶支座
 
该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，产品的抗冻、抗震、防渗水冲击阻尼性能好，受到了广大用户的一致好评。

聚乙烯泡沫板产品又被称为："聚乙烯闭孔泡沫板、闭孔泡沫板、聚乙烯泡沫板"，它是国内一种新型的接缝止水材料，本产品经中国交通部科学院等单位反复测试，证明其性能与木材，软木，橡胶、沥青相比具有密度小，回复率高的特点。
我公司生产的聚乙烯泡沫板在国外市场中得到了广泛应用于，可以用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
聚乙烯泡沫板可以用于建筑、水利、市政、桥梁工程等各种结构的变形缝、沉降缝、伸缩缝、隔缝提供提供密封及隔缝所使用。

联系方式：
电话：86 0318 6665767
传真：86 0318 8885767
地址：中国 河北 衡水市 滨湖新区开发区
邮编：053000
公司网站：http://www.hsksxj.com/
阿里巴巴：https://shop1419957985119.1688.com/

企业淘宝：https://shop144901991.taobao.com/