,    橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
      生产标准
      按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。
      主要用途 
      该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
,    橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
      生产标准
      按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。
      主要用途 
      该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
普通板式橡胶支座
4 . 1 普通板式橡胶支座结构示意图见图1 、图2 。
4 . 2 普通板式橡胶支座代号,矩形为GJZ 、圆形为GYZ。其规格系列见表1 ,表中符号意义如下:
ιa ×ιb或d ————-平面尺寸或直径;
Rck————-最大承压力;
S ————-形状系数;
t ————-支座总厚度;
△ι1, ————-不计制动力时最大位移量;
△ι2 ————-计人制动力时最大位移量;
t e————-橡胶层总厚度;
tanθ ————-允许转角正切值;
RGk ————-抗滑最小承压力
联系方式:
电话:86 0318 6665767
传真:86 0318 8885767
地址:中国 河北 衡水市 滨湖新区开发区
邮编:053000
公司网站:http://www.hsksxj.com/
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