泰安市鼎鑫矿用设备有限公司

供应43公斤道岔

尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，会使43公斤道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。

43公斤道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。

道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致，与另一线的轨面高差，可自43公斤道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设，并应符合下列规定：

三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。

采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7 mm配筋。

钢岔枕 电务转换设备安装在钢岔枕内腔中，可保证与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。钢岔枕与垫板、外锁闭设备间有绝缘部件，底部焊有绝缘部件，底部障有不规则条块，以增大与道床间的摩擦系数。

43公斤道岔道岔轨距 向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

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