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长（超长）行程低速柴油机使用液压式气阀传动机构的原理有何特点

原理：液压式气阀传动机构是在顶头和气阀上各设一个液压油缸，并以以高压油管连通。开阀时，液压缸受顶杆向上推动，上行压缩，液压油经导管流至气阀上面液压缸，压力

达到一定程度时气阀被液压缸向下推力打开。当关阀时，液压缸中油压由于提供液压，液压缸下行而减小，气阀端则因汽缸向上行，气缸充气而上行使排气阀快速关闭。

特点：尺寸小，质量轻，气阀不受侧推力，工作噪声小，便于布置，拆装方便，但是存在调试和密封困难等缺点。

喷射系统的三对偶件，出油阀的作用与分类

三对偶件：柱塞、针阀、排油阀（出油阀）偶件 

排油阀偶件有蓄压、止回和卸载（减压）的作用。  

排油阀按其卸载方式不同，可分为等容卸载和等压卸载两种类型。