秦皇岛摩克船舶机械有限公司

主要运动机件由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等组成，在十字头式柴油机中还包括了十字头组，它们的作用是把气缸内燃气所作的功以曲轴回转运动的形式输出。活塞组通常是由活塞本体、活塞销以及活塞环等零件组成。活塞组的主要功用是与气缸、气缸盖等组成封闭的燃烧室空间，承受气缸内气体的压力，并将其传递给连杆；在筒状活塞式柴油机中，还要承受连杆倾斜时所产生的侧推力，起往复运动的导向作用；在二冲程柴油机中，还要起开启、关闭气口的“滑阀”作用。

四冲程柴油机和二冲程柴油机的换气过程 

对换气过程的要求：废气排得越干净，充入的新鲜空气越多越好，消耗的功及流失的空气量要少。  

四冲程柴油机的实际换气过程是从排气阀在下止点前开启，经过排气冲程和进气冲程至进气阀在下止点后关闭为止的过程。根据气体流动的特点，换气过程可分为三个阶段：①自由排气阶段，②强制排气阶段，③进气阶段。  

二冲程柴油机的换气过程是从排气口（或排气阀）打开时至排气口（或排气阀）完全关闭为止的过程。根据换气过程中气缸内压力变化特点，可以把整个换气过程分为三个主要阶段：自由排气阶段，②强制排气和扫气阶段，③过后排气阶段。