秦皇岛摩克船舶机械有限公司

船舶柴油机润滑部位，大致可分为两大部分：

【第一部分】活塞、活塞环与缸套间的润滑。

【第二部分】十字头轴承、曲轴箱轴承、主轴项轴承、曲轴轴承、同步齿轮或链条及其工作部件的润滑，即转动机构的润滑。

在这两部分中，以活塞、活塞环与气缸套间润滑最为苛刻，负荷最大，而这部分的良好润滑注定了柴油机性能的发挥。

对筒状活塞柴油机来讲，它气缸下端和曲轴相连，活塞和缸壁靠曲轴转动时飞溅润滑，同时起到冷却、密封的作用。对大型筒状活塞柴油机也同时可在缸壁上设置注油孔进行润滑。

主要运动机件由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等组成，在十字头式柴油机中还包括了十字头组，它们的作用是把气缸内燃气所作的功以曲轴回转运动的形式输出。活塞组通常是由活塞本体、活塞销以及活塞环等零件组成。活塞组的主要功用是与气缸、气缸盖等组成封闭的燃烧室空间，承受气缸内气体的压力，并将其传递给连杆；在筒状活塞式柴油机中，还要承受连杆倾斜时所产生的侧推力，起往复运动的导向作用；在二冲程柴油机中，还要起开启、关闭气口的“滑阀”作用。